Основной статьей расходов бюджета Москвы в I квартале стало развитие транспорта
Налоговые доходы в январе-марте 2019 года выросли на 13,2% до 59,6 млрд рублей. Так, доходы бюджета по налогу на прибыль организаций на 1 апреля составили 247,5 млрд рублей, увеличившись на 15,8%. Поступления НДФЛ за первые три месяца года составили 195,2 млрд рублей, что на 9,4% больше первого квартала 2018 года.
Неналоговые доходы за три месяца поступили в бюджет в объеме 52,7 млрд рублей.
Объем расходов городского бюджета в первом квартале составил 474,6 млрд рублей (+27,3% относительно прошлого года). Наибольший объем расходов направлен на реализацию госпрограмм "Развитие транспортной системы" (97,9 млрд рублей), "Социальная поддержка жителей Москвы" (92 млрд), "Столичное образование" (87,4 млрд).
Объем расходов по госпрограмме "Столичное здравоохранение" составил 61,7 млрд рублей, а с учетом средств бюджета Московского городского фонда обязательного медицинского страхования расходы на охрану здоровья москвичей за это время составили 101,2 млрд рублей.
Размер госдолга Москвы с начала года не изменился, оставшись на уровне 30 млрд рублей. Уровень долговой нагрузки на бюджет города Москвы на 1 апреля 2019 года составил 1,2% от объема запланированных собственных доходов бюджета.
Как сообщал ранее заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, объем бюджетных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры столицы до 2024 года составит около 35 млрд евро.
"Еще несколько лет назад в возведение транспортных объектов ежегодно мы вкладывали 5-6 млрд евро, сейчас порядка 7 млрд. Таким образом, за последние семь лет на инфраструктуру мы потратили около 30-35 млрд евро. Примерно такая же сумма будет вложена и в ближайшие годы", — отметил М.Хуснуллин.
Он подчеркнул, что такая динамика расходов на транспортную инфраструктуру сохранится до конца 2023 года.
Неналоговые доходы за три месяца поступили в бюджет в объеме 52,7 млрд рублей.
Объем расходов городского бюджета в первом квартале составил 474,6 млрд рублей (+27,3% относительно прошлого года). Наибольший объем расходов направлен на реализацию госпрограмм "Развитие транспортной системы" (97,9 млрд рублей), "Социальная поддержка жителей Москвы" (92 млрд), "Столичное образование" (87,4 млрд).
Объем расходов по госпрограмме "Столичное здравоохранение" составил 61,7 млрд рублей, а с учетом средств бюджета Московского городского фонда обязательного медицинского страхования расходы на охрану здоровья москвичей за это время составили 101,2 млрд рублей.
Размер госдолга Москвы с начала года не изменился, оставшись на уровне 30 млрд рублей. Уровень долговой нагрузки на бюджет города Москвы на 1 апреля 2019 года составил 1,2% от объема запланированных собственных доходов бюджета.
Как сообщал ранее заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, объем бюджетных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры столицы до 2024 года составит около 35 млрд евро.
"Еще несколько лет назад в возведение транспортных объектов ежегодно мы вкладывали 5-6 млрд евро, сейчас порядка 7 млрд. Таким образом, за последние семь лет на инфраструктуру мы потратили около 30-35 млрд евро. Примерно такая же сумма будет вложена и в ближайшие годы", — отметил М.Хуснуллин.
Он подчеркнул, что такая динамика расходов на транспортную инфраструктуру сохранится до конца 2023 года.