Достройкой саратовского аэропорта "Гагарин" займется "Мостоотряд-99"
Как следует из материалов на сайте госзакупок, "Мостоотряд-99" стал единственным участником конкурса с ограниченным участием, компания предложила цену контракта 1,235 млрд рублей при стартовой цене более 1,236 млрд рублей.
По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", АО "Мостоотряд-99" учреждено в 1999 году в Дагестане, уставный капитал — 1,5 млн рублей. В 2018 году АО заключило контракты в качестве поставщика на сумму 1,37 млрд рублей, в том числе с АГАА на строительство аэропортового комплекса в Саратове на 120,9 млн рублей. В 2015 году "Мостоотряд-99" получил контракт по этому объекту на 4,2 млрд рублей.
Как сообщалось, в рамках контракта планируется строительство командно-диспетчерского пункта (КДП), административного здания КДП, очистных сооружений, аварийно-спасательной станции. Также планируются работы по устройству искусственного покрытия взлетно-посадочной полосы (ВПП), водосточно-дренажной сети, системы светосигнального оборудования, системы технического обслуживания судов, строительство объектов метеорологического обеспечения полетов, гидротехнических сооружений, контрольно-пропускного пункта, наружных сетей связи, учебно-тренировочного полигона. Срок исполнения работ — до 30 сентября 2019 года.
Строительство нового аэропорта "Гагарин" в районе села Сабуровка Саратовского района ведется с 2012 года, открыть его планируется 1 сентября 2019 года. Инвестор терминальной части проекта — "Аэропорты регионов" (входят в "Ренову" Виктора Вексельберга). Аэродромную инфраструктуру, в том числе ВПП, финансирует государство: заказчик строительства — подведомственное Росавиации ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)".
В 2012 году ФГУП выбрало подрядчиком "Волгомост", стоимость договора с ним составила 3,8 млрд рублей. За эти деньги компания должна была построить ВПП, рулежные дорожки, светосигнальное оборудование и другие аэродромные объекты. Завершить работы требовалось к началу 2015 года, но "Волгомост" неоднократно срывал сроки. ФГУП в одностороннем порядке расторгло договор с компанией, выбрав нового подрядчика — "Мостоотряд-99".
Действующий аэропорт "Саратов-Центральный" был открыт в 1931 году, находится в черте города, принадлежит АО "Саратовские авиалинии". ВПП длиной 2,2 км позволяет обслуживать только самолеты типа Як-42 и Ан-24.
По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", АО "Мостоотряд-99" учреждено в 1999 году в Дагестане, уставный капитал — 1,5 млн рублей. В 2018 году АО заключило контракты в качестве поставщика на сумму 1,37 млрд рублей, в том числе с АГАА на строительство аэропортового комплекса в Саратове на 120,9 млн рублей. В 2015 году "Мостоотряд-99" получил контракт по этому объекту на 4,2 млрд рублей.
Как сообщалось, в рамках контракта планируется строительство командно-диспетчерского пункта (КДП), административного здания КДП, очистных сооружений, аварийно-спасательной станции. Также планируются работы по устройству искусственного покрытия взлетно-посадочной полосы (ВПП), водосточно-дренажной сети, системы светосигнального оборудования, системы технического обслуживания судов, строительство объектов метеорологического обеспечения полетов, гидротехнических сооружений, контрольно-пропускного пункта, наружных сетей связи, учебно-тренировочного полигона. Срок исполнения работ — до 30 сентября 2019 года.
Строительство нового аэропорта "Гагарин" в районе села Сабуровка Саратовского района ведется с 2012 года, открыть его планируется 1 сентября 2019 года. Инвестор терминальной части проекта — "Аэропорты регионов" (входят в "Ренову" Виктора Вексельберга). Аэродромную инфраструктуру, в том числе ВПП, финансирует государство: заказчик строительства — подведомственное Росавиации ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)".
В 2012 году ФГУП выбрало подрядчиком "Волгомост", стоимость договора с ним составила 3,8 млрд рублей. За эти деньги компания должна была построить ВПП, рулежные дорожки, светосигнальное оборудование и другие аэродромные объекты. Завершить работы требовалось к началу 2015 года, но "Волгомост" неоднократно срывал сроки. ФГУП в одностороннем порядке расторгло договор с компанией, выбрав нового подрядчика — "Мостоотряд-99".
Действующий аэропорт "Саратов-Центральный" был открыт в 1931 году, находится в черте города, принадлежит АО "Саратовские авиалинии". ВПП длиной 2,2 км позволяет обслуживать только самолеты типа Як-42 и Ан-24.