Госпроверка стройки стадиона на Крестовском острове может завершиться к осени
"Ситуация сейчас такова, что по некоторым видам работ еще не подписаны окончательные документы, плюс по некоторым видам работ идут разбирательства в судах между генеральными подрядчиками, субподрядчиками и заказчиком. Я думаю, что мы сделали правильное решение, приостановив на некоторое время эту проверку для того, чтобы суды сначала обязали все стороны поставить свои подписи, принять те или иные виды работ, чтобы посчитать, сколько же все-таки этот стадион стоил и сколько нарушений возникло при строительстве данного объекта", — отметил В.Лопатников, отвечая в среду на вопросы депутатов Заксобрания.
Он отметил, что проверка стадиона началась в 2019 году и является продолжением работы, которая проводилась в последние пять-шесть лет совместно со Счетной палатой РФ.
"Почему мы так тщательно к этому подходим? Потому что это один из самых дорогостоящих объектов нашего города, и Контрольно-счетная палата не хотела бы сделать какие-то ошибки или неправильные выводы ввиду того, что на тот или иной период неправильно были заполнены финансовые документы. Я думаю, осенью мы вам все материалы предоставим в полном объеме", — подчеркнул В.Лопатников.
Арену на Крестовском острове начали строить в 2007 году на месте стадиона имени Кирова. В связи с заявкой на ЧМ-2018 после начала строительства проект отправлялся на доработку, чтобы стадион соответствовал требованиям ФИФА. Стадион рассчитан на 68 тыс. зрителей, общая площадь объекта — около 280 тыс. кв.м.
Сроки ввода объекта неоднократно переносились, за время стройки проект подорожал в шесть с лишним раз, почти до 43 млрд рублей. В частности, в июле 2016 года Смольный принял решение о досрочном расторжении контрактов на строительство стадиона с компанией "Инжтрансстрой СПб" (входит в "Трансстрой"). Причиной стали неоднократные срывы графиков строительства, невыполнение правил противопожарной, антитеррористической безопасности, нецелевое расходование средств, а также неустранение замечаний по качеству работ. В свою очередь генподрядчик обвинил в срыве сроков администрацию Петербурга.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти признал законным односторонний разрыв властями заключенного в 2013 году контракта с "Инжтрансстроем" на сумму 12 млрд рублей. В августе прошлого года суд зарегистрировал иски двух структур "Трансстроя" о взыскании с городского комитета по строительству 4,79 млрд рублей.
Победителем двух тендеров на достройку стадиона и благоустройство территории общей стоимостью 7,8 млрд рублей стало ОАО "Метрострой". Об окончании строительства стадиона власти отчитались в конце 2016 года, в апреле 2017 года ФК "Зенит" провел первый матч на арене.
В середине февраля 2018 года Смольный и "Зенит" подписали концессионное соглашение о передаче в управление стадиона на Крестовском острове. Сообщалось, что клуб получит право эксплуатировать арену в течение 49 лет. В ходе эксплуатации клуб также обязуется осуществлять техническое обслуживание и модернизацию объекта, принимая на себя все эксплуатационные расходы.
Он отметил, что проверка стадиона началась в 2019 году и является продолжением работы, которая проводилась в последние пять-шесть лет совместно со Счетной палатой РФ.
"Почему мы так тщательно к этому подходим? Потому что это один из самых дорогостоящих объектов нашего города, и Контрольно-счетная палата не хотела бы сделать какие-то ошибки или неправильные выводы ввиду того, что на тот или иной период неправильно были заполнены финансовые документы. Я думаю, осенью мы вам все материалы предоставим в полном объеме", — подчеркнул В.Лопатников.
Арену на Крестовском острове начали строить в 2007 году на месте стадиона имени Кирова. В связи с заявкой на ЧМ-2018 после начала строительства проект отправлялся на доработку, чтобы стадион соответствовал требованиям ФИФА. Стадион рассчитан на 68 тыс. зрителей, общая площадь объекта — около 280 тыс. кв.м.
Сроки ввода объекта неоднократно переносились, за время стройки проект подорожал в шесть с лишним раз, почти до 43 млрд рублей. В частности, в июле 2016 года Смольный принял решение о досрочном расторжении контрактов на строительство стадиона с компанией "Инжтрансстрой СПб" (входит в "Трансстрой"). Причиной стали неоднократные срывы графиков строительства, невыполнение правил противопожарной, антитеррористической безопасности, нецелевое расходование средств, а также неустранение замечаний по качеству работ. В свою очередь генподрядчик обвинил в срыве сроков администрацию Петербурга.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти признал законным односторонний разрыв властями заключенного в 2013 году контракта с "Инжтрансстроем" на сумму 12 млрд рублей. В августе прошлого года суд зарегистрировал иски двух структур "Трансстроя" о взыскании с городского комитета по строительству 4,79 млрд рублей.
Победителем двух тендеров на достройку стадиона и благоустройство территории общей стоимостью 7,8 млрд рублей стало ОАО "Метрострой". Об окончании строительства стадиона власти отчитались в конце 2016 года, в апреле 2017 года ФК "Зенит" провел первый матч на арене.
В середине февраля 2018 года Смольный и "Зенит" подписали концессионное соглашение о передаче в управление стадиона на Крестовском острове. Сообщалось, что клуб получит право эксплуатировать арену в течение 49 лет. В ходе эксплуатации клуб также обязуется осуществлять техническое обслуживание и модернизацию объекта, принимая на себя все эксплуатационные расходы.