Экологи установили искусственные гнездовья около Крымского моста
Гнездовья установлены в местах, которые кряквы и пеганки традиционно выбирают для выведения потомства, — у мелководных водоемов острова Тузла и на прибрежных мелководьях у Таманского полуострова, сообщил в понедельник информационный центр "Крымский мост".
"Утки начинают гнездиться в апреле: формируются птичьи пары, наблюдается процесс кладки яиц. Мы заранее создаем привлекательные условия для пернатых, до распределения пар по гнездовым участкам. Каждый год ранней весной расставляем у моста искусственные гнездовья. Они изготавливаются из природных материалов. Это комфортные укрытия для птиц-родителей и будущих птенцов", — приводятся в сообщении слова ведущего инженера по охране окружающей среды ФКУ Упрдор "Тамань" Оксаны Фурсовой.
Мелководные озера в районе моста через Керченский пролив имеют важное значение для пернатых в гнездовой период, во время миграций и зимовок.
"С 2015 года, с начала реализации инфраструктурного проекта, на этих участках ведется мониторинг орнитофауны. По экопрограмме моста регулярно уточняется видовой состав и численность птиц. Для поддержки и сохранения сложившегося орнитокомплекса проводятся биотехнические мероприятия, в том числе установка плотов, кормовых столов с полезными злаками и гнездовий", — сказано в пресс-релизе.
Рядом с мостом наблюдаются морские зуйки, речные и малые крачки, ходулочники, шилоклювки, кулики-сороки, лебеди, цапли, чайки, бакланы и другие птицы.
Мониторинг ведется и на компенсационных участках — близлежащих к стройке территориях.
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Пропускная способность самого длинного в РФ и Европе моста (19 км) составит до 40 тыс. автомобилей и 47 пар поездов в сутки (14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год). Общая стоимость проекта составляет около 228 млрд рублей. Генподрядчиком является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.
Движение легковых автомобилей и автобусов по Крымскому мосту открылось 16 мая прошлого года, для грузовиков мост открыт с 1 октября. В начале февраля сообщалось, что с момента открытия по мосту проехали более 3,7 млн транспортных средств.
Железнодорожная часть должна быть готова к началу эксплуатации к декабрю 2019 года.
"Утки начинают гнездиться в апреле: формируются птичьи пары, наблюдается процесс кладки яиц. Мы заранее создаем привлекательные условия для пернатых, до распределения пар по гнездовым участкам. Каждый год ранней весной расставляем у моста искусственные гнездовья. Они изготавливаются из природных материалов. Это комфортные укрытия для птиц-родителей и будущих птенцов", — приводятся в сообщении слова ведущего инженера по охране окружающей среды ФКУ Упрдор "Тамань" Оксаны Фурсовой.
Мелководные озера в районе моста через Керченский пролив имеют важное значение для пернатых в гнездовой период, во время миграций и зимовок.
"С 2015 года, с начала реализации инфраструктурного проекта, на этих участках ведется мониторинг орнитофауны. По экопрограмме моста регулярно уточняется видовой состав и численность птиц. Для поддержки и сохранения сложившегося орнитокомплекса проводятся биотехнические мероприятия, в том числе установка плотов, кормовых столов с полезными злаками и гнездовий", — сказано в пресс-релизе.
Рядом с мостом наблюдаются морские зуйки, речные и малые крачки, ходулочники, шилоклювки, кулики-сороки, лебеди, цапли, чайки, бакланы и другие птицы.
Мониторинг ведется и на компенсационных участках — близлежащих к стройке территориях.
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Пропускная способность самого длинного в РФ и Европе моста (19 км) составит до 40 тыс. автомобилей и 47 пар поездов в сутки (14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год). Общая стоимость проекта составляет около 228 млрд рублей. Генподрядчиком является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.
Движение легковых автомобилей и автобусов по Крымскому мосту открылось 16 мая прошлого года, для грузовиков мост открыт с 1 октября. В начале февраля сообщалось, что с момента открытия по мосту проехали более 3,7 млн транспортных средств.
Железнодорожная часть должна быть готова к началу эксплуатации к декабрю 2019 года.