Станцию "Каховская" закроют до 2020 года
Москва. 28 марта. ИНТЕРФАКС-МОСКВА — Станция московского метрополитена "Каховская" будет закрыта с субботы 30 марта до следующего года для интеграции в Большую кольцевую линию, сообщили "Интерфаксу" в четверг в пресс-службе столичной подземки.
"С 30 марта по просьбе департамента строительства для реконструкции будет закрыта станция "Каховская". Ограничения необходимы для модернизации инфраструктуры станции и включения ее в состав Большой кольцевой линии метро", — сказали в пресс-службе.
По словам собеседника агентства, во время закрытия станции "Каховская" движение поездов по одноименной линии будет осуществляться только между станциями "Варшавская" и "Каширская".
Как сказали в метрополитене, в период реконструкции на станции "Каховская" строители полностью обновят облицовку путевых стен и платформ, заменят пути.
"Кроме того, будет построен дополнительный переход со станции "Каховская" на станцию "Севастопольская",- добавили в пресс-службе.
По сообщениям департамента строительства Москвы, южный и юго-западный участки БКЛ планируют открыть в 2020 году. В состав южного участка, к которому будет присоединена Каховская линия, войдут еще три станции: "Зюзино", "Воронцовская", "Улица Новаторов". Три станции будут открыты в составе юго-западного участка: "Проспект Вернадского", "Мичуринский проспект" и "Аминьевское шоссе", сообщили в столичном метрополитене.
Как сообщал ранее глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев, работы по реконструкции Каховской ветки для ее последующего включения в состав Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метро начнутся до конца текущего года.
"Фактически придется переделывать линию заново", — сказал А.Бочкарев. Он пояснил, что за прошедшие с ее открытия годы линия устарела, ее инженерные системы требуют полной замены.
Ранее сообщалось, что компания "Мосметрострой" выиграла конкурс на реконструкцию Каховской ветки метрополитена для ее интеграции в состав БКЛ. Планируется, что во время модернизации линии будет полностью обновлен архитектурный облик станций, заменено верхнее строение пути, коммуникационные сети. Кроме того, планируется построить соединительную ветку в электродепо "Замоскворецкое" протяженностью около 1 км.
Каховская — самая короткая линия столичной подземки. В ее состав входят три станции ("Каширская", "Варшавская" и "Каховская"), длина ветки составляет 3,3 км. Линия будет интегрирована в БКЛ в составе участка "Проспект Вернадского — Каховская".
Общая протяженность БКЛ с 31 станцией (17 из них будут иметь пересадки на другие линии метро, две — на МЦК и семь — на радиальные железные дороги) составит около 70 км. Первый участок линии от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Полностью завершить реализацию проекта планируется до конца 2023 года.
"С 30 марта по просьбе департамента строительства для реконструкции будет закрыта станция "Каховская". Ограничения необходимы для модернизации инфраструктуры станции и включения ее в состав Большой кольцевой линии метро", — сказали в пресс-службе.
По словам собеседника агентства, во время закрытия станции "Каховская" движение поездов по одноименной линии будет осуществляться только между станциями "Варшавская" и "Каширская".
Как сказали в метрополитене, в период реконструкции на станции "Каховская" строители полностью обновят облицовку путевых стен и платформ, заменят пути.
"Кроме того, будет построен дополнительный переход со станции "Каховская" на станцию "Севастопольская",- добавили в пресс-службе.
По сообщениям департамента строительства Москвы, южный и юго-западный участки БКЛ планируют открыть в 2020 году. В состав южного участка, к которому будет присоединена Каховская линия, войдут еще три станции: "Зюзино", "Воронцовская", "Улица Новаторов". Три станции будут открыты в составе юго-западного участка: "Проспект Вернадского", "Мичуринский проспект" и "Аминьевское шоссе", сообщили в столичном метрополитене.
Как сообщал ранее глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев, работы по реконструкции Каховской ветки для ее последующего включения в состав Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метро начнутся до конца текущего года.
"Фактически придется переделывать линию заново", — сказал А.Бочкарев. Он пояснил, что за прошедшие с ее открытия годы линия устарела, ее инженерные системы требуют полной замены.
Ранее сообщалось, что компания "Мосметрострой" выиграла конкурс на реконструкцию Каховской ветки метрополитена для ее интеграции в состав БКЛ. Планируется, что во время модернизации линии будет полностью обновлен архитектурный облик станций, заменено верхнее строение пути, коммуникационные сети. Кроме того, планируется построить соединительную ветку в электродепо "Замоскворецкое" протяженностью около 1 км.
Каховская — самая короткая линия столичной подземки. В ее состав входят три станции ("Каширская", "Варшавская" и "Каховская"), длина ветки составляет 3,3 км. Линия будет интегрирована в БКЛ в составе участка "Проспект Вернадского — Каховская".
Общая протяженность БКЛ с 31 станцией (17 из них будут иметь пересадки на другие линии метро, две — на МЦК и семь — на радиальные железные дороги) составит около 70 км. Первый участок линии от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Полностью завершить реализацию проекта планируется до конца 2023 года.