Реконструкция второй ВПП новосибирского аэропорта "Толмачево" может начаться летом
"Мы рассчитываем, что в этом году начнутся работы. По крайней мере, в государственной программе (проект — ИФ) есть, сейчас должно открыться финансирование. Мы надеемся, что после всех конкурсных процедур с лета начнутся работы", — сказал он.
Кроме того, в настоящее время аэропорт, по словам Е.Янкилевича, проводит предпроектное обследование состояния ВПП-1, чтобы подготовить технико-экономическое обоснование для министерства транспорта. После этого будет решаться вопрос о стоимости и сроках реализации проекта.
"Мы понимаем, что пока мы не реализуем программу в рамках государственной программы по второй полосе, к первой полосе кардинально приступить проблематично, нам нужно обеспечивать пропускную способность", — добавил он.
Как сообщалось, в конце 2018 года проект реконструкции ВПП-2 был согласован с Минобороны РФ. Стоимость работ Е.Янкилевич ранее оценивал в 8,8 млрд рублей.
Терминальный комплекс аэропорта находится в собственности холдинга "Новапорт", аэродромная инфраструктура принадлежит государству. Последняя уже несколько лет нуждается в развитии: в 2010 году в "Толмачево" открылась построенная на государственные деньги вторая взлетно-посадочная полоса, но не были созданы ни перрон, ни магистральная рулежная дорожка, необходимые для ее полноценного использования.
Аэропорт "Толмачево" является одним из крупнейших в РФ по пассажиропотоку. В 2018 году он составил 5,9 млн человек, к 2022 году аэропорт рассчитывает обслуживать до 10 млн пассажиров в год. С этой целью реализуется проект реконструкции аэровокзального комплекса. На проектирование и строительство до 2022 года будет выделено 11,5 млрд рублей частных инвестиций.
"Новапорт" на паритетных началах принадлежит группе AEON Corporation Романа Троценко и казахстанскому инвестфонду Meridian Capital. В настоящее время он является крупнейшим аэропортовым холдингом в РФ, в него входят 16 региональных аэропортов: в Новосибирске, Барнауле, Кемерово, Томске, Чите, Астрахани, Челябинске, Волгограде, Перми, Тюмени, Мурманске, Минеральных Водах, Ставрополе, Владикавказе, Калининграде и Улан-Удэ.
Кроме того, в настоящее время аэропорт, по словам Е.Янкилевича, проводит предпроектное обследование состояния ВПП-1, чтобы подготовить технико-экономическое обоснование для министерства транспорта. После этого будет решаться вопрос о стоимости и сроках реализации проекта.
"Мы понимаем, что пока мы не реализуем программу в рамках государственной программы по второй полосе, к первой полосе кардинально приступить проблематично, нам нужно обеспечивать пропускную способность", — добавил он.
Как сообщалось, в конце 2018 года проект реконструкции ВПП-2 был согласован с Минобороны РФ. Стоимость работ Е.Янкилевич ранее оценивал в 8,8 млрд рублей.
Терминальный комплекс аэропорта находится в собственности холдинга "Новапорт", аэродромная инфраструктура принадлежит государству. Последняя уже несколько лет нуждается в развитии: в 2010 году в "Толмачево" открылась построенная на государственные деньги вторая взлетно-посадочная полоса, но не были созданы ни перрон, ни магистральная рулежная дорожка, необходимые для ее полноценного использования.
Аэропорт "Толмачево" является одним из крупнейших в РФ по пассажиропотоку. В 2018 году он составил 5,9 млн человек, к 2022 году аэропорт рассчитывает обслуживать до 10 млн пассажиров в год. С этой целью реализуется проект реконструкции аэровокзального комплекса. На проектирование и строительство до 2022 года будет выделено 11,5 млрд рублей частных инвестиций.
"Новапорт" на паритетных началах принадлежит группе AEON Corporation Романа Троценко и казахстанскому инвестфонду Meridian Capital. В настоящее время он является крупнейшим аэропортовым холдингом в РФ, в него входят 16 региональных аэропортов: в Новосибирске, Барнауле, Кемерово, Томске, Чите, Астрахани, Челябинске, Волгограде, Перми, Тюмени, Мурманске, Минеральных Водах, Ставрополе, Владикавказе, Калининграде и Улан-Удэ.