Глава Якутии рассказал о возможной схеме концессии по проекту моста через Лену
"Мы ставим вопрос, чтобы было не прямое федеральное финансирование строительства моста, а строительство моста на основе концессионного соглашения и конкурса, который будет разыгрываться. Мы не скрываем — мост нам нужен, поэтому софинансирование в размере 10% стоимости моста, я думаю, республика вполне может себе позволить", — отметил А.Николаев.
По его словам, сейчас обсуждается следующая модель концессионного соглашения: 75% средств выделит федеральный бюджет, 10% — республиканские власти, остальные 15% — частный инвестор.
А.Николаев уточнил, что средства инвестору будут возвращены за счет эксплуатации моста. Также он сообщил о положительном заключении по проекту от министерства экономического развития РФ.
"У нас появилось положительное заключение Минэкономразвития. Они считают целесообразным включение данного моста в комплексный план модернизации инфраструктуры РФ", — сказал глава Якутии.
Ранее вице-премьер — полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев отмечал, что федеральный бюджет не может выделить 60-70 млрд рублей на строительство Ленского моста, но проект можно осуществить на условиях концессии.
В ноябре 2012 года власти Якутии и Минтранс РФ согласовали вопросы строительства автомобильного моста через Лену и рассматривали этот проект в числе основных, предполагаемых к реализации в перспективе. Однако в конце 2014 года из-за строительства Крымского моста было принято решение отложить проект на период после 2020 года.
Сейчас вопрос о строительстве моста вновь открыт. Власти Якутии рассчитывают, что он будет введен не позднее 2024 года. Стоимость моста, по разным оценкам, составляет от 60 до 100 млрд рублей.
О готовности участвовать в проекте ранее заявлял консорциум, созданный группой "ВИС" и China Railway Construction Corporation (CRCC). Участием в консорциуме также интересовались ВТБ и Российский фонд прямых инвестиций.
По его словам, сейчас обсуждается следующая модель концессионного соглашения: 75% средств выделит федеральный бюджет, 10% — республиканские власти, остальные 15% — частный инвестор.
А.Николаев уточнил, что средства инвестору будут возвращены за счет эксплуатации моста. Также он сообщил о положительном заключении по проекту от министерства экономического развития РФ.
"У нас появилось положительное заключение Минэкономразвития. Они считают целесообразным включение данного моста в комплексный план модернизации инфраструктуры РФ", — сказал глава Якутии.
Ранее вице-премьер — полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев отмечал, что федеральный бюджет не может выделить 60-70 млрд рублей на строительство Ленского моста, но проект можно осуществить на условиях концессии.
В ноябре 2012 года власти Якутии и Минтранс РФ согласовали вопросы строительства автомобильного моста через Лену и рассматривали этот проект в числе основных, предполагаемых к реализации в перспективе. Однако в конце 2014 года из-за строительства Крымского моста было принято решение отложить проект на период после 2020 года.
Сейчас вопрос о строительстве моста вновь открыт. Власти Якутии рассчитывают, что он будет введен не позднее 2024 года. Стоимость моста, по разным оценкам, составляет от 60 до 100 млрд рублей.
О готовности участвовать в проекте ранее заявлял консорциум, созданный группой "ВИС" и China Railway Construction Corporation (CRCC). Участием в консорциуме также интересовались ВТБ и Российский фонд прямых инвестиций.