Липовая аллея у метро "Сокольники" будет восстановлена - Собянин
Ранее липовая аллея располагалась на исторической площади, ведущей от улицы Русаковская к главному входу в парк "Сокольники".
"(Строящаяся станция метро) "Стромынка" примыкает к действующей станции "Сокольники". Когда она будет построена, даст возможность москвичам более комфортно добираться до любимого парка "Сокольники", жителям района даст десятки новых маршрутов по всей территории Москвы, сократив время в пути в разы. Жители попросили восстановить липовую аллею, которая была здесь от станции до парка. Мы ее не только восстановим, посадим больше деревьев, все будет благоустроено и сделано так, как просили жители", — заявил С.Собянин, осматривая в среду ход строительства станции БКЛ "Стромынка".
Он отметил высокий уровень сложности возведения перегона между станциями БКЛ "Стромынка" и "Рубцовская". "Он проходит под рекой Яузой и примыкает к четырем действующим веткам метро, что требует тщательности, качества и безопасности работ", — сказал С.Собянин.
По его словам, сооружение тоннелей на перегоне выполнено уже на 91%, пройдено 2565 из 2825 погонных метров.
По данным пресс-службы столичной мэрии, проходку левого перегонного тоннеля на участке планируется завершить 21 марта 2019 года, строительство правого перегонного тоннеля завершится в середине апреля.
Строительство участка БКЛ метро от станции "Савеловская" до станции "Авиамоторная" было начато в 2015 году. Общая длина участка составляет 12,8 км с пятью станциями: "Лефортово", "Рубцовская", "Стромынка", "Ржевская" и "Шереметьевская". В пресс-службе мэрии отметили, что строительная готовность участка БКЛ "Савеловская — Авиамоторная" составляет 38%.
Всего длина БКЛ составит 70 км с 31 станцией и двумя электродепо (включая существующий участок "Каховская — Каширская"). Таким образом, она может стать самой протяженной кольцевой линией метро в мире, обогнав нынешнего "чемпиона" среди подземных колец — Вторую кольцевую линию Пекинского метро (57 км).
"(Строящаяся станция метро) "Стромынка" примыкает к действующей станции "Сокольники". Когда она будет построена, даст возможность москвичам более комфортно добираться до любимого парка "Сокольники", жителям района даст десятки новых маршрутов по всей территории Москвы, сократив время в пути в разы. Жители попросили восстановить липовую аллею, которая была здесь от станции до парка. Мы ее не только восстановим, посадим больше деревьев, все будет благоустроено и сделано так, как просили жители", — заявил С.Собянин, осматривая в среду ход строительства станции БКЛ "Стромынка".
Он отметил высокий уровень сложности возведения перегона между станциями БКЛ "Стромынка" и "Рубцовская". "Он проходит под рекой Яузой и примыкает к четырем действующим веткам метро, что требует тщательности, качества и безопасности работ", — сказал С.Собянин.
По его словам, сооружение тоннелей на перегоне выполнено уже на 91%, пройдено 2565 из 2825 погонных метров.
По данным пресс-службы столичной мэрии, проходку левого перегонного тоннеля на участке планируется завершить 21 марта 2019 года, строительство правого перегонного тоннеля завершится в середине апреля.
Строительство участка БКЛ метро от станции "Савеловская" до станции "Авиамоторная" было начато в 2015 году. Общая длина участка составляет 12,8 км с пятью станциями: "Лефортово", "Рубцовская", "Стромынка", "Ржевская" и "Шереметьевская". В пресс-службе мэрии отметили, что строительная готовность участка БКЛ "Савеловская — Авиамоторная" составляет 38%.
Всего длина БКЛ составит 70 км с 31 станцией и двумя электродепо (включая существующий участок "Каховская — Каширская"). Таким образом, она может стать самой протяженной кольцевой линией метро в мире, обогнав нынешнего "чемпиона" среди подземных колец — Вторую кольцевую линию Пекинского метро (57 км).