Московские строители постараются сдать Юго-Восточную хорду раньше нормативного срока
"Работы по Юго-Восточной хорде будут вестись одновременно на разных участках. Это связано с необходимостью вести строительство в условиях плотно застроенного города", — сказал А.Бочкарев.
По его словам, уже в течение лета-осени на отдельных участках начнутся активные работы. Глава департамента подчеркнул, что нормативный срок возведения подобной магистрали составляет около пяти лет.
"Есть указание ускорить работы по строительству хордовых магистралей. Мы приложим все усилия, чтобы сдать объект раньше нормативного срока", — сказал А.Бочкарев.
Ранее он сообщал, что на строительство Юго-Восточной хорды будет выделено более 110 млрд рублей.
Юго-Восточная хорда станет частью более крупного масштабного проекта и фактически замкнет так называемое хордовое транспортное кольцо, состоящее из Южной рокады, а также Северо-Западной, Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд.
Общая протяженность нового кольца составит около 300 км, замкнуть его предполагается в 2022-2023 годах.
По его словам, уже в течение лета-осени на отдельных участках начнутся активные работы. Глава департамента подчеркнул, что нормативный срок возведения подобной магистрали составляет около пяти лет.
"Есть указание ускорить работы по строительству хордовых магистралей. Мы приложим все усилия, чтобы сдать объект раньше нормативного срока", — сказал А.Бочкарев.
Ранее он сообщал, что на строительство Юго-Восточной хорды будет выделено более 110 млрд рублей.
Юго-Восточная хорда станет частью более крупного масштабного проекта и фактически замкнет так называемое хордовое транспортное кольцо, состоящее из Южной рокады, а также Северо-Западной, Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд.
Общая протяженность нового кольца составит около 300 км, замкнуть его предполагается в 2022-2023 годах.