Путепровод над Транссибом в Белогорске отремонтируют на месяц раньше срока
Пресс-служба администрации города сообщает, что все мероприятия по укреплению моста подрядная организация планирует завершить до 20 апреля.
"Сделать это удастся в соответствии с графиком, без выходных, при достаточном количестве многочасовых окон. Ранее планировалось, что работы будут проходить в марте-мае, но фактически они начались раньше — в феврале. Для выполнения работ РЖД начали выделять шестичасовые технологические окна", — говорится в сообщении.
Завершаются работы по укреплению пятой и второй опор путепровода, которые находятся вне полосы отвода железных дорог. Для ремонта опор №№3 и 4 требуется "технологическое окно" с отключением электроэнергии.
"Общая стоимость проекта по приведению путепровода в порядок с учетом проектных решений, восстановления аварийной опоры №3 и выполнения текущих работ оценивается в 10 млн рублей. Считаю, что Белогорск обошелся "малой кровью" и проделана большая серьезная работа за небольшие деньги", — сказал глава Белогорска Станислав Мелюков, слова которого приведены в сообщении.
В конструкцию путепровода входит шесть опор по 10 колонн, из которых четыре опоры реконструируются.
"Основная работа заключается в демонтаже временных опор и установке постоянных металлических рам. На каждой колонне прорезается штроба, в которую вставляется шпонка. К этой шпонке привариваются все остальные металлические конструкции", — цитирует пресс-служба главного инженера ООО "Амуравтодор" Виктора Безденежных.
Власти Белогорска готовят заявление о передачи путепровода в федеральную собственность.
Как сообщалось, в ходе планового обследования опор автодорожного путепровода на торцовой стенке верхней части ригеля была выявлена трещина. Администрация города приняла решение закрыть треснувший путепровод для перевозок пассажиров и ввести режим ЧС, а аварийную опору укрепить.
Мост был открыт для движения в конце декабря 2018 года в режиме постоянного наблюдения за специальными маяками. Режим ЧС снят 21 января текущего года. В начале февраля эксперты по итогам обследования рекомендовали усилить все колонны аварийного путепровода.
Белогорск — узловая станция на Транссибирской магистрали. Мост, соединяющий центр Белогорска и микрорайон "Транспортный", построен в 1980 году и является ровесником и аналогом путепровода, который обрушился в октябре прошлого года в Свободном.
"Сделать это удастся в соответствии с графиком, без выходных, при достаточном количестве многочасовых окон. Ранее планировалось, что работы будут проходить в марте-мае, но фактически они начались раньше — в феврале. Для выполнения работ РЖД начали выделять шестичасовые технологические окна", — говорится в сообщении.
Завершаются работы по укреплению пятой и второй опор путепровода, которые находятся вне полосы отвода железных дорог. Для ремонта опор №№3 и 4 требуется "технологическое окно" с отключением электроэнергии.
"Общая стоимость проекта по приведению путепровода в порядок с учетом проектных решений, восстановления аварийной опоры №3 и выполнения текущих работ оценивается в 10 млн рублей. Считаю, что Белогорск обошелся "малой кровью" и проделана большая серьезная работа за небольшие деньги", — сказал глава Белогорска Станислав Мелюков, слова которого приведены в сообщении.
В конструкцию путепровода входит шесть опор по 10 колонн, из которых четыре опоры реконструируются.
"Основная работа заключается в демонтаже временных опор и установке постоянных металлических рам. На каждой колонне прорезается штроба, в которую вставляется шпонка. К этой шпонке привариваются все остальные металлические конструкции", — цитирует пресс-служба главного инженера ООО "Амуравтодор" Виктора Безденежных.
Власти Белогорска готовят заявление о передачи путепровода в федеральную собственность.
Как сообщалось, в ходе планового обследования опор автодорожного путепровода на торцовой стенке верхней части ригеля была выявлена трещина. Администрация города приняла решение закрыть треснувший путепровод для перевозок пассажиров и ввести режим ЧС, а аварийную опору укрепить.
Мост был открыт для движения в конце декабря 2018 года в режиме постоянного наблюдения за специальными маяками. Режим ЧС снят 21 января текущего года. В начале февраля эксперты по итогам обследования рекомендовали усилить все колонны аварийного путепровода.
Белогорск — узловая станция на Транссибирской магистрали. Мост, соединяющий центр Белогорска и микрорайон "Транспортный", построен в 1980 году и является ровесником и аналогом путепровода, который обрушился в октябре прошлого года в Свободном.