Первый этап ремонта Большого Москворецкого моста завершится к маю - власти
"Работы на объекте ведутся в круглосуточном режиме, одновременно в них задействовано почти 400 человек", — рассказал П.Бирюков журналистам в понедельник.
По его словам, к настоящему моменту усилен грунт под фундаментами основных опор моста, для чего применялась технология наклонного бурения с последующим нагнетанием цементного раствора в скважины.
"На первой половине моста завершен монтаж 98 балок металлического пролетного строения общим весом почти 2 тыс. тонн", — пояснил заммэра.
Он напомнил, что длина всего инженерного сооружения — около 550 метров, ширина — 40 метров.
По словам П.Бирюкова, после завершения работ по монтажу металлического пролетного строения моста с последующим устройством железобетонной плиты и деформационных швов, укладкой нового асфальта и перекладкой инженерных коммуникаций начнется капремонт второй половины Большого Москворецкого моста.
"По расчетам, второй этап реконструкции моста начнется в мае этого года", — добавил глава комплекса городского хозяйства.
Капитальный ремонт Большого Москворецкого моста ведется с сентября 2018 года. Решение о начале работ было принято по результатам обследования состояния инженерного сооружения, построенного в конце 30-х годов прошлого века. Были выявлены многочисленные дефекты основных конструкций (просадки, трещины, нарушение гидроизоляции, разрушение шарнирных замков), снижение реальной грузоподъемности моста.
Работы ведутся в два этапа для сохранения существующих схем движения. Пока одна половина моста ремонтируется, другая открыта для движения транспорта по двум полосам в каждом направлении.
Капремонт инженерного сооружения планируется завершить в декабре 2019 года.
По его словам, к настоящему моменту усилен грунт под фундаментами основных опор моста, для чего применялась технология наклонного бурения с последующим нагнетанием цементного раствора в скважины.
"На первой половине моста завершен монтаж 98 балок металлического пролетного строения общим весом почти 2 тыс. тонн", — пояснил заммэра.
Он напомнил, что длина всего инженерного сооружения — около 550 метров, ширина — 40 метров.
По словам П.Бирюкова, после завершения работ по монтажу металлического пролетного строения моста с последующим устройством железобетонной плиты и деформационных швов, укладкой нового асфальта и перекладкой инженерных коммуникаций начнется капремонт второй половины Большого Москворецкого моста.
"По расчетам, второй этап реконструкции моста начнется в мае этого года", — добавил глава комплекса городского хозяйства.
Капитальный ремонт Большого Москворецкого моста ведется с сентября 2018 года. Решение о начале работ было принято по результатам обследования состояния инженерного сооружения, построенного в конце 30-х годов прошлого века. Были выявлены многочисленные дефекты основных конструкций (просадки, трещины, нарушение гидроизоляции, разрушение шарнирных замков), снижение реальной грузоподъемности моста.
Работы ведутся в два этапа для сохранения существующих схем движения. Пока одна половина моста ремонтируется, другая открыта для движения транспорта по двум полосам в каждом направлении.
Капремонт инженерного сооружения планируется завершить в декабре 2019 года.