Участок "Аминьевское шоссе - Проспект Вернадского" БКЛ метро построен на четверть
Он напомнил, что БКЛ является крупнейшей стройкой в истории столичного метро — проходку тоннелей в настоящее время ведут 18 щитов, в строительных работах задействованы более 10 тыс. человек.
Как отметил градоначальник, проходка перегонных тоннелей между "Аминьевским шоссе" и "Мичуринским проспектом" на юго-западном участке БКЛ выполнена уже наполовину.
"На этом участке формируется новый транспортно-пересадочный узел. Это разгрузит ситуацию на прилегающих дорогах и улучшит транспортную доступность прилегающих к стройке районов", — сказал С.Собянин.
Он уточнил, что благодаря этому ТПУ пассажиры пригородных поездов Киевского направления смогут пересаживаться на метро, а также на междугородные автобусные маршруты.
Строительство станции метро "Аминьевское шоссе" началось в июне в 2017 году. Станция мелкого заложения расположена вдоль Аминьевского шоссе — вблизи путей Киевского направления Московской железной дороги. Длина островной платформы станции составит 163 м, ширина — 12 м. Два подземных вестибюля будут выходить на обе стороны Аминьевского шоссе, к жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта. За станцией будет расположен однопутный оборотный тупик и съезды в будущее электродепо "Аминьевское", необходимое для обслуживания составов БКЛ.
В целом строительная готовность участка БКЛ "Аминьевское шоссе — Проспект Вернадского" составляет 25%.
Запуск станции "Аминьевское шоссе" намечен на 2021 год. Подрядчиком при строительстве выступает ООО "СиАрСиСи Рус" — российское подразделение китайской компании China Railway Construction Corporation Limited(CRCC). Это первая компания международного уровня, привлеченная к строительству московского метро.
Общая протяженность БКЛ с 31 станцией (17 из них будут иметь пересадки на другие линии метро, две — на МЦК и семь — на радиальные железные дороги) составит около 70 км. Первый участок линии от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года.
На сегодняшний день работы по проектированию и строительству ведутся на всех участках Большого кольца. Полностью завершить реализацию проекта планируется до конца 2023 года.
Как отметил градоначальник, проходка перегонных тоннелей между "Аминьевским шоссе" и "Мичуринским проспектом" на юго-западном участке БКЛ выполнена уже наполовину.
"На этом участке формируется новый транспортно-пересадочный узел. Это разгрузит ситуацию на прилегающих дорогах и улучшит транспортную доступность прилегающих к стройке районов", — сказал С.Собянин.
Он уточнил, что благодаря этому ТПУ пассажиры пригородных поездов Киевского направления смогут пересаживаться на метро, а также на междугородные автобусные маршруты.
Строительство станции метро "Аминьевское шоссе" началось в июне в 2017 году. Станция мелкого заложения расположена вдоль Аминьевского шоссе — вблизи путей Киевского направления Московской железной дороги. Длина островной платформы станции составит 163 м, ширина — 12 м. Два подземных вестибюля будут выходить на обе стороны Аминьевского шоссе, к жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта. За станцией будет расположен однопутный оборотный тупик и съезды в будущее электродепо "Аминьевское", необходимое для обслуживания составов БКЛ.
В целом строительная готовность участка БКЛ "Аминьевское шоссе — Проспект Вернадского" составляет 25%.
Запуск станции "Аминьевское шоссе" намечен на 2021 год. Подрядчиком при строительстве выступает ООО "СиАрСиСи Рус" — российское подразделение китайской компании China Railway Construction Corporation Limited(CRCC). Это первая компания международного уровня, привлеченная к строительству московского метро.
Общая протяженность БКЛ с 31 станцией (17 из них будут иметь пересадки на другие линии метро, две — на МЦК и семь — на радиальные железные дороги) составит около 70 км. Первый участок линии от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года.
На сегодняшний день работы по проектированию и строительству ведутся на всех участках Большого кольца. Полностью завершить реализацию проекта планируется до конца 2023 года.