Открыт 700-метровый участок крымской трассы "Таврида"
"Рабочий перепуск движения произведен на 700-метровом участке "Тавриды" в конце 6 этапа трассы. Это — стандартная процедура, необходимая для продолжения строительства. После того, как машины поедут по открытому участку, старая дорога будет разобрана, и на ее месте начнется строительство двух новых полос "Тавриды", — поясняет Минтранс региона.
На участке трассы нанесена временная дорожная разметка, установлены знаки, регламентирующие скоростной режим и направления движения.
Ранее сообщалось, что движение по двум полосам трассы "Таврида" — на участке протяженностью 190 км от Симферополя до Керчи — открылось поэтапно в течение последних трех дней 2018 года.
"Таврида" строится за счет средств ФЦП развития Крыма и Севастополя, рассчитанной до 2022 года. Магистраль пройдет от Крымского моста в Керчи до Севастополя. Стоимость семи участков проекта общей длиной 250,7 км оценивается в 149,3 млрд рублей. Они должны быть сданы в четырехполосном исполнении в декабре 2020 года.
В сентябре 2018 года правительство России увеличило финансирование строительства "Тавриды" почти на 11,36 млрд рублей, на эти средства планируется спроектировать и возвести восьмой участок трассы протяженностью 6,2 км. Он позволит увеличить пропускную способность автодорожной сети в Севастополе при выезде на магистраль.
Единственным исполнителем работ по строительству трассы выступает АО "ВАД", созданное в 1994 году в Санкт-Петербурге и в январе 2017 года перерегистрированное в Вологде. Во второй половине декабря кабмин РФ распорядился, что восьмой участок трассы также будет строить "ВАД". По прогнозам Минэкономразвития России, он будет введен в 2021 году.
На участке трассы нанесена временная дорожная разметка, установлены знаки, регламентирующие скоростной режим и направления движения.
Ранее сообщалось, что движение по двум полосам трассы "Таврида" — на участке протяженностью 190 км от Симферополя до Керчи — открылось поэтапно в течение последних трех дней 2018 года.
"Таврида" строится за счет средств ФЦП развития Крыма и Севастополя, рассчитанной до 2022 года. Магистраль пройдет от Крымского моста в Керчи до Севастополя. Стоимость семи участков проекта общей длиной 250,7 км оценивается в 149,3 млрд рублей. Они должны быть сданы в четырехполосном исполнении в декабре 2020 года.
В сентябре 2018 года правительство России увеличило финансирование строительства "Тавриды" почти на 11,36 млрд рублей, на эти средства планируется спроектировать и возвести восьмой участок трассы протяженностью 6,2 км. Он позволит увеличить пропускную способность автодорожной сети в Севастополе при выезде на магистраль.
Единственным исполнителем работ по строительству трассы выступает АО "ВАД", созданное в 1994 году в Санкт-Петербурге и в январе 2017 года перерегистрированное в Вологде. Во второй половине декабря кабмин РФ распорядился, что восьмой участок трассы также будет строить "ВАД". По прогнозам Минэкономразвития России, он будет введен в 2021 году.