Архсовет одобрил дизайн-проект станции "Мичуринский проспект" Большой кольцевой линии
"Проект станции выносился повторно, у нас был ряд замечаний. Также мы наблюдали дискуссию между местными жителями и авторами дизайна. В итоге была проведена работа, консультация с муниципальными депутатами, ее итогом стал компромиссный дизайн, который учитывает интересы жителей. На сегодня дизайн утвержден", — сказал С.Кузнецов по итогам Архсовета.
Члены Архсовета отметили, что архитекторы внесли в дизайн станции элементы в китайском стиле. Такое решение было принято в связи с тем, что строительство юго-западного участка БКЛ выполняет китайская компания. Дизайн-проект предусматривает размещение на станции световых инсталляцией с традиционным китайским орнаментом, символизирующим дружбу народов.
В ноябре 2018 года Архсовет отклонил проект станции метро "Мичуринский проспект". Главные замечания по проекту были связаны с большим количеством недоработок. Кроме того, много вопросов вызвала тема дизайна станции в китайском стиле.
Как сообщалось, в августе 2018 года китайская компания CRCC начала проходку тоннеля на юго-западном участке БКЛ столичного метро между "Аминьевским шоссе" и "Мичуринским проспектом".
БКЛ будет состоять из 31 станции, общая протяженность кольца составит около 70 км. Первый участок БКЛ от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале этого года. Полностью завершить строительство кольца планируется до конца 2023 года.
Члены Архсовета отметили, что архитекторы внесли в дизайн станции элементы в китайском стиле. Такое решение было принято в связи с тем, что строительство юго-западного участка БКЛ выполняет китайская компания. Дизайн-проект предусматривает размещение на станции световых инсталляцией с традиционным китайским орнаментом, символизирующим дружбу народов.
В ноябре 2018 года Архсовет отклонил проект станции метро "Мичуринский проспект". Главные замечания по проекту были связаны с большим количеством недоработок. Кроме того, много вопросов вызвала тема дизайна станции в китайском стиле.
Как сообщалось, в августе 2018 года китайская компания CRCC начала проходку тоннеля на юго-западном участке БКЛ столичного метро между "Аминьевским шоссе" и "Мичуринским проспектом".
БКЛ будет состоять из 31 станции, общая протяженность кольца составит около 70 км. Первый участок БКЛ от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале этого года. Полностью завершить строительство кольца планируется до конца 2023 года.