Началось строительство первых объектов Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро
"Уже сегодня, строя Большую кольцевую линию, мы закладываем возможность для строительства дополнительных радиальных веток. В частности, начали возведение специальной камеры съездов на станции "Народное ополчение" под будущую Рублево-Архангельскую линию, а также на станции "Кленовый бульвар" — под будущую Бирюлевскую", — сказал М.Хуснуллин.
По его словам, эти новые радиальные линии будут построены уже после завершения всех работ на Большом кольце метро.
"Также дополнительная камера съездов заложена на станции метро "Шелепиха", куда в конечном итоге и придет будущая Рублево-Архангельская линия", — сказал глава стройкомплекса.
Он отметил, что еще одна радиальная линия будет построена от станции МЦК "Севастопольская" через станцию Большого кольца метро "Улица Новаторов" и "Коммунарку" до Троицка.
"Впоследствии, возможно, эта Коммунарская линия метро на территории административно-делового центра будет связана с продлевающейся сейчас Сокольнической линией", — отметил М.Хуснуллин.
Он добавил, что созданный за последние годы градостроительный задел позволит в ближайшие годы вводить в эксплуатацию примерно по десять станций метро ежегодно.
По его словам, эти новые радиальные линии будут построены уже после завершения всех работ на Большом кольце метро.
"Также дополнительная камера съездов заложена на станции метро "Шелепиха", куда в конечном итоге и придет будущая Рублево-Архангельская линия", — сказал глава стройкомплекса.
Он отметил, что еще одна радиальная линия будет построена от станции МЦК "Севастопольская" через станцию Большого кольца метро "Улица Новаторов" и "Коммунарку" до Троицка.
"Впоследствии, возможно, эта Коммунарская линия метро на территории административно-делового центра будет связана с продлевающейся сейчас Сокольнической линией", — отметил М.Хуснуллин.
Он добавил, что созданный за последние годы градостроительный задел позволит в ближайшие годы вводить в эксплуатацию примерно по десять станций метро ежегодно.