Крымским мостом воспользовались более 3,7 млн автомобилистов
"В общей сложности с момента открытия движения новой трассой через Керченский пролив воспользовались более 3,7 млн автомобилистов", — сообщило в понедельник ФКУ Упрдор "Тамань" Росавтодора (осуществляет оперативное управление транспортным переходом).
В частности, в январе 2019 года по Крымскому мосту проехали около 196,7 тыс. транспортных средств в обе стороны, из них 37,3 тыс. — грузовики.
"Среднесуточная интенсивность движения в январе составила около 6,3 тыс. транспортных средств. Общий трафик по направлениям — на Тамань или в Крым — распределяется практически равномерно. В грузовом движении преобладает крымское направление", — уточняется в пресс-релизе.
В конце декабря Минтранс РФ оценил общую экономию пользователей Крымского моста в 11 млрд рублей в год.
"Мы посмотрели, посчитали те вложения, которые государство в мост направило, и тот эффект, который принесла экономике возможность передвигаться автотранспортом напрямую, без каких-либо дополнительных затрат, — экономия потребителей после ввода автодорожной составляющей моста составляет порядка 11 млрд рублей в год", — говорил глава ведомства Евгений Дитрих.
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Пропускная способность самого длинного в РФ и Европе моста (19 км) составит до 40 тыс. автомобилей и 47 пар поездов в сутки (14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год). Общая стоимость проекта составляет около 228 млрд рублей. Генподрядчиком является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.
Движение легковых автомобилей и автобусов по Крымскому мосту открылось 16 мая прошлого года, для грузовиков мост открыт с 1 октября. Железнодорожная часть должна быть готова к началу эксплуатации к декабрю 2019 года.
В частности, в январе 2019 года по Крымскому мосту проехали около 196,7 тыс. транспортных средств в обе стороны, из них 37,3 тыс. — грузовики.
"Среднесуточная интенсивность движения в январе составила около 6,3 тыс. транспортных средств. Общий трафик по направлениям — на Тамань или в Крым — распределяется практически равномерно. В грузовом движении преобладает крымское направление", — уточняется в пресс-релизе.
В конце декабря Минтранс РФ оценил общую экономию пользователей Крымского моста в 11 млрд рублей в год.
"Мы посмотрели, посчитали те вложения, которые государство в мост направило, и тот эффект, который принесла экономике возможность передвигаться автотранспортом напрямую, без каких-либо дополнительных затрат, — экономия потребителей после ввода автодорожной составляющей моста составляет порядка 11 млрд рублей в год", — говорил глава ведомства Евгений Дитрих.
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Пропускная способность самого длинного в РФ и Европе моста (19 км) составит до 40 тыс. автомобилей и 47 пар поездов в сутки (14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год). Общая стоимость проекта составляет около 228 млрд рублей. Генподрядчиком является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.
Движение легковых автомобилей и автобусов по Крымскому мосту открылось 16 мая прошлого года, для грузовиков мост открыт с 1 октября. Железнодорожная часть должна быть готова к началу эксплуатации к декабрю 2019 года.