Крупнейший автобан протяженностью 600 км планируют построить в Туркмении
Стоимость строительства оценивается в $2,3 млрд. Генеральным подрядчиком стала компания TurkmenAwtoban. В строительстве трассы также участвуют частные компании Nusayyollary и Hyzmatmerkezi, хозяйственные общества Oguzyoly и Altynnesil.
Как сообщают туркменские СМИ, автодорога будет иметь восемь полос движения — по три основных и одной дополнительной с каждой стороны. Ширина дорожного полотна составит 34,5 м.
На автобане будут возведены по четыре моста через реки и железную дорогу, 22 моста на пересечении с другими автомагистралями. Также предусмотрены 76 подземных пешеходных переходов, водные коллекторы, мосты над селевыми руслами, развязки, специальный проход для животных и другие объекты. Вдоль автобана планируется построить 10 станций технического обслуживания, спецпункты телефонной связи.
Согласно постановлению президента республики, первый участок автобана Ашхабад-Теджен планируется ввести в декабре 2020 года, второй участок — Теджен-Мары — в декабре 2022 года и третий участок — Мары-Туркменабад — в декабре 2023 года.
Предполагается, что высокоскоростная автомагистраль Ашхабад — Туркменабад позволит увеличить объёмы грузоперевозок через территорию Туркмении. Через территорию Туркмении проходит несколько международных транспортных коридоров (МТК). В частности МТК "Север-Юг", "Новый шелковый путь", "Лазурит", которые включают в себя как автомобильные, так и железнодорожные и морские перевозки.
Как сообщают туркменские СМИ, автодорога будет иметь восемь полос движения — по три основных и одной дополнительной с каждой стороны. Ширина дорожного полотна составит 34,5 м.
На автобане будут возведены по четыре моста через реки и железную дорогу, 22 моста на пересечении с другими автомагистралями. Также предусмотрены 76 подземных пешеходных переходов, водные коллекторы, мосты над селевыми руслами, развязки, специальный проход для животных и другие объекты. Вдоль автобана планируется построить 10 станций технического обслуживания, спецпункты телефонной связи.
Согласно постановлению президента республики, первый участок автобана Ашхабад-Теджен планируется ввести в декабре 2020 года, второй участок — Теджен-Мары — в декабре 2022 года и третий участок — Мары-Туркменабад — в декабре 2023 года.
Предполагается, что высокоскоростная автомагистраль Ашхабад — Туркменабад позволит увеличить объёмы грузоперевозок через территорию Туркмении. Через территорию Туркмении проходит несколько международных транспортных коридоров (МТК). В частности МТК "Север-Юг", "Новый шелковый путь", "Лазурит", которые включают в себя как автомобильные, так и железнодорожные и морские перевозки.