Рыночную стоимость аэропорта "Шереметьево" оценили в 216 млрд рублей
В материалах говорится, что МАШ заказывал оценку рыночной стоимости одной обыкновенной акции. Согласно оценке (кто ее проводил — не указано), по состоянию на 1 октября одна бумага стоила 25,41 рублей.
Уставный капитал компании, согласно СПАРК, разделен на 8 млрд 490 млн 982 тыс. 707 обыкновенных акций, номинальная стоимость каждой — 1 рубль.
В январе прошлого года Александр Пономаренко говорил в интервью "Ведомостям", что он и партнеры думают о продаже в том же году 10% аэропорта. Он уточнял, что предпочтительнее было бы продать пакет "профессиональному участнику рынка". Позднее предприниматель сообщил, что сделка переносится на 2019 год, поскольку за прошедший период стоимость аэропорта "существенно скорректировалась": из "Внуково" в "Шереметьево" перевела рейсы авиакомпания "Россия", почти в два раза увеличился трафик базирующейся в аэропорту Nordwind.
В декабре А.Пономаренко заявил журналистам, что планы продать 10% МАШ в 2019 году в силе. Поиском инвестора займется нанятая для этого JPMorgan. При этом покупателем доли, по его словам, скорее всего, будет иностранный инвестор. Отвечая на вопрос, какую сумму бизнесмены хотят выручить от сделки, он заявил.
"Все будет зависеть от того, в какой период это случится. Если это будет в первой половине года, это одна ситуация, если в конце... Тенденция роста (пассажиропотока — ИФ) — от того, какая будет тенденция роста к этому времени, такая будет и цена".
В 2019 году, добавил Пономаренко, "Шереметьево" планирует выйти на пассажиропоток в 52 млн человек.
"Шереметьево" — крупнейший аэропорт РФ, в прошлом году он обслужил почти 46 млн пассажиров. 66% акций АО "МАШ" принадлежат ООО "Шереметьево Холдинг" — "дочке" кипрской TPS Avia Holding, в которой более 65% в трасте в интересах семей А.Пономаренко и Александра Скоробогатько, около 35% принадлежат Аркадию Ротенбергу. 30,43% — у государства в лице Росимущества. Небольшими пакетами "Шереметьево" владеют ПАО "Аэрофлот" и ООО "ВЭБ Капитал".
Как сообщалось, в конце 2018 года Росавиация и МАШ заключили соглашение о передаче в концессию на 49 лет аэродромной инфраструктуры, собственником которой является государство.
"Настоящее концессионное соглашение в отношении объектов нового строительства и реконструкции авиационной инфраструктуры аэродрома "Шереметьево" с объемом инвестиций порядка 61 млрд рублей является первым в рамках мероприятий по перераспределению финансовой нагрузки по развитию крупнейших аэропортов страны с федерального бюджета на аэропорты", — отмечали в Росавиации.
Уставный капитал компании, согласно СПАРК, разделен на 8 млрд 490 млн 982 тыс. 707 обыкновенных акций, номинальная стоимость каждой — 1 рубль.
В январе прошлого года Александр Пономаренко говорил в интервью "Ведомостям", что он и партнеры думают о продаже в том же году 10% аэропорта. Он уточнял, что предпочтительнее было бы продать пакет "профессиональному участнику рынка". Позднее предприниматель сообщил, что сделка переносится на 2019 год, поскольку за прошедший период стоимость аэропорта "существенно скорректировалась": из "Внуково" в "Шереметьево" перевела рейсы авиакомпания "Россия", почти в два раза увеличился трафик базирующейся в аэропорту Nordwind.
В декабре А.Пономаренко заявил журналистам, что планы продать 10% МАШ в 2019 году в силе. Поиском инвестора займется нанятая для этого JPMorgan. При этом покупателем доли, по его словам, скорее всего, будет иностранный инвестор. Отвечая на вопрос, какую сумму бизнесмены хотят выручить от сделки, он заявил.
"Все будет зависеть от того, в какой период это случится. Если это будет в первой половине года, это одна ситуация, если в конце... Тенденция роста (пассажиропотока — ИФ) — от того, какая будет тенденция роста к этому времени, такая будет и цена".
В 2019 году, добавил Пономаренко, "Шереметьево" планирует выйти на пассажиропоток в 52 млн человек.
"Шереметьево" — крупнейший аэропорт РФ, в прошлом году он обслужил почти 46 млн пассажиров. 66% акций АО "МАШ" принадлежат ООО "Шереметьево Холдинг" — "дочке" кипрской TPS Avia Holding, в которой более 65% в трасте в интересах семей А.Пономаренко и Александра Скоробогатько, около 35% принадлежат Аркадию Ротенбергу. 30,43% — у государства в лице Росимущества. Небольшими пакетами "Шереметьево" владеют ПАО "Аэрофлот" и ООО "ВЭБ Капитал".
Как сообщалось, в конце 2018 года Росавиация и МАШ заключили соглашение о передаче в концессию на 49 лет аэродромной инфраструктуры, собственником которой является государство.
"Настоящее концессионное соглашение в отношении объектов нового строительства и реконструкции авиационной инфраструктуры аэродрома "Шереметьево" с объемом инвестиций порядка 61 млрд рублей является первым в рамках мероприятий по перераспределению финансовой нагрузки по развитию крупнейших аэропортов страны с федерального бюджета на аэропорты", — отмечали в Росавиации.