Строительство подземного перехода между станциями метро "Динамо" и "Петровский парк" закончат к концу года
"До конца этого года мы планируем закончить строительство подземного перехода между станцией Замоскворецкой линии "Динамо" и станцией Большого кольца метро "Петровский парк". Работы осложняются непростыми гидрогеологическими условиями, а также разным уровнем залегания станций", — сказал М.Хуснуллин.
Он подчеркнул также, что ряд сложностей связан с необходимостью проведения строительных работ на действующей линии.
"Фактически это "ювелирная" операция по примыканию нового подземного объекта к действующим станциям и линиям метро. Подобные работы требуют максимальной точности и выверенности", — отметил глава стройкомплекса.
Он сообщил, что протяженность подземного перехода составит порядка 130 м, а строительство ведется горным способом, при этом применяются специальные методы по заморозке грунта.
М.Хуснуллин напомнил, что станция "Петровский парк" Большой кольцевой линии метро была открыта для пассажиров в феврале прошлого года. Она расположена рядом со стадионом "Динамо". Сейчас между двумя станциями действует наземный пешеходный переход.
Он подчеркнул также, что ряд сложностей связан с необходимостью проведения строительных работ на действующей линии.
"Фактически это "ювелирная" операция по примыканию нового подземного объекта к действующим станциям и линиям метро. Подобные работы требуют максимальной точности и выверенности", — отметил глава стройкомплекса.
Он сообщил, что протяженность подземного перехода составит порядка 130 м, а строительство ведется горным способом, при этом применяются специальные методы по заморозке грунта.
М.Хуснуллин напомнил, что станция "Петровский парк" Большой кольцевой линии метро была открыта для пассажиров в феврале прошлого года. Она расположена рядом со стадионом "Динамо". Сейчас между двумя станциями действует наземный пешеходный переход.