Первый этап строительства Багаевского гидроузла завершится в начале 2019 года
На заседании морского совета при губернаторе Ростовской области 26 декабря С.Гайдаев уточнил, что по условиям госконтракта строительно-монтажные работы по объектам подготовительного этапа строительства гидроузла должны были быть завершены 3 декабря этого года.
Ранее сообщалось, что строительство объектов первого этапа ведет АО "Стройтрансгаз" (СТГ, Москва) Геннадия Тимченко.
Перенос сроков произошел по нескольким причинам. Во-первых, подрядчик соблюдал действующие ограничения на выполнение работ в пойме Дона в период с 1 марта по 30 сентября, связанные с нерестом и скатом молоди рыбы, говорится в сообщении. Во-вторых, была установлена высокая засоренность территории взрывоопасными предметами, оставшимися со времен Великой отечественной войны, которые представляли опасность для людей, проживающих в близлежащих населенных пунктах. В-третьих, были обнаружены и подняты фрагменты затопленного бронекатера. В настоящее время ведется их передача в фонд будущего народного военно-исторического музейного комплекса "Самбекские высоты".
Как сообщалось, СТГ в рамках подготовительного этапа, начатого в апреле этого года, строит причал стройбазы, судоходную прорезь в левом рукаве Дона, линию электропередачи. Стоимость работ составляет 667,2 млн рублей.
Гидроузел строится в районе хутора Арпачин Багаевского района Ростовской области. Его пропускная способность составит не менее 18 млн тонн грузов в год.
Строительство Багаевского гидроузла предусмотрено ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)". Максимальная стоимость строительства гидроузла, включая обустройство его водохранилища, — 22 млрд рублей. Ввод в строй объекта позволит решить задачу поддержания гарантированных глубин судового хода и обеспечения безопасного судоходства на Нижнем Дону.
В ноябре 2017 года Главгосэкспертиза одобрила первый этап проекта строительства Багаевского гидроузла, в мае 2018 года — второй этап (основной период). В состав второго этапа входят судоходный шлюз, верхний и нижний подходные каналы с причалонаправляющими сооружениями, водосбросная плотина, рыбопропускной шлюз, подъездная дорога, водозабор, защитные дамбы, участки берегоукрепления и другие объекты.
Строительство гидроузла предполагается завершить до декабря 2020 года.
Ранее сообщалось, что строительство объектов первого этапа ведет АО "Стройтрансгаз" (СТГ, Москва) Геннадия Тимченко.
Перенос сроков произошел по нескольким причинам. Во-первых, подрядчик соблюдал действующие ограничения на выполнение работ в пойме Дона в период с 1 марта по 30 сентября, связанные с нерестом и скатом молоди рыбы, говорится в сообщении. Во-вторых, была установлена высокая засоренность территории взрывоопасными предметами, оставшимися со времен Великой отечественной войны, которые представляли опасность для людей, проживающих в близлежащих населенных пунктах. В-третьих, были обнаружены и подняты фрагменты затопленного бронекатера. В настоящее время ведется их передача в фонд будущего народного военно-исторического музейного комплекса "Самбекские высоты".
Как сообщалось, СТГ в рамках подготовительного этапа, начатого в апреле этого года, строит причал стройбазы, судоходную прорезь в левом рукаве Дона, линию электропередачи. Стоимость работ составляет 667,2 млн рублей.
Гидроузел строится в районе хутора Арпачин Багаевского района Ростовской области. Его пропускная способность составит не менее 18 млн тонн грузов в год.
Строительство Багаевского гидроузла предусмотрено ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)". Максимальная стоимость строительства гидроузла, включая обустройство его водохранилища, — 22 млрд рублей. Ввод в строй объекта позволит решить задачу поддержания гарантированных глубин судового хода и обеспечения безопасного судоходства на Нижнем Дону.
В ноябре 2017 года Главгосэкспертиза одобрила первый этап проекта строительства Багаевского гидроузла, в мае 2018 года — второй этап (основной период). В состав второго этапа входят судоходный шлюз, верхний и нижний подходные каналы с причалонаправляющими сооружениями, водосбросная плотина, рыбопропускной шлюз, подъездная дорога, водозабор, защитные дамбы, участки берегоукрепления и другие объекты.
Строительство гидроузла предполагается завершить до декабря 2020 года.