Главгосэкспертиза одобрила строительство верфи за 5,75 млрд рублей в Якутии
"На сегодня завершается подготовительный этап проекта. Проектно-сметная документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы РФ. Для успешной реализации проекта необходимо привлечь внебюджетное финансирование, получить статус резидента ТОР "Кангалассы", а также провести мероприятия по обеспечению высококвалифицированными кадрами", — говорится в сообщении.
Ввод в эксплуатацию намечен на конец 2021 года.
Отмечается, что на строительство судоверфи из федерального бюджета выделено 4 млрд 106,2 млн рублей, из бюджета Якутии планируется выделить 750 млн рублей в рамках программы "Развитие транспортного комплекса Якутии на 2018 — 2022 годы". Еще 873,2 млн рублей будет привлечено из внебюджетных источников созданным специально для реализации проекта АО "Жатайская судоверфь".
Ранее сообщалось, стоимость создания Жатайской судоверфи оценивается в 5,75 млрд рублей.
Согласно проекту, на будущей верфи планируется ежегодно строить 10 речных судов, проводить модернизацию шести судов, утилизацию двух списанных судов (1,14 тыс. металлолома), выполнять 432 тыс. нормо-часов ремонта и межнавигационного обслуживания.
Проект является системообразующим и необходим для успешной реализации других инвестпроектов формируемой Северо-Якутской опорной зоны развития Арктики. Кроме того проект входит в обновленную редакцию ФЦП "Развитие инфраструктуры Арктической зоны РФ на 2018-2027 годы".
В 2016 году было образовано ООО "Жатайская судоверфь" с уставным капиталом 2 млн рублей. Помимо ЛОРП, соучредителем стала "Корпорации развития Республики Саха (Якутия)". В 2018 году ООО преобразовано в АО.
ПАО "Ленское объединенное речное пароходство" занимается транспортировкой нефтеналивных, генеральных и прочих грузов судами типа "река-море" на территории Якутии, Иркутской области, Красноярского края и Чукотского автономного округа. Флот насчитывает 328 судов.
По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", основными акционерами ЛОРП являются министерство имущественных и земельных отношений Якутии (51%) и генеральный директор ЛОРП Сергей Ларионов (12,08%).
Ввод в эксплуатацию намечен на конец 2021 года.
Отмечается, что на строительство судоверфи из федерального бюджета выделено 4 млрд 106,2 млн рублей, из бюджета Якутии планируется выделить 750 млн рублей в рамках программы "Развитие транспортного комплекса Якутии на 2018 — 2022 годы". Еще 873,2 млн рублей будет привлечено из внебюджетных источников созданным специально для реализации проекта АО "Жатайская судоверфь".
Ранее сообщалось, стоимость создания Жатайской судоверфи оценивается в 5,75 млрд рублей.
Согласно проекту, на будущей верфи планируется ежегодно строить 10 речных судов, проводить модернизацию шести судов, утилизацию двух списанных судов (1,14 тыс. металлолома), выполнять 432 тыс. нормо-часов ремонта и межнавигационного обслуживания.
Проект является системообразующим и необходим для успешной реализации других инвестпроектов формируемой Северо-Якутской опорной зоны развития Арктики. Кроме того проект входит в обновленную редакцию ФЦП "Развитие инфраструктуры Арктической зоны РФ на 2018-2027 годы".
В 2016 году было образовано ООО "Жатайская судоверфь" с уставным капиталом 2 млн рублей. Помимо ЛОРП, соучредителем стала "Корпорации развития Республики Саха (Якутия)". В 2018 году ООО преобразовано в АО.
ПАО "Ленское объединенное речное пароходство" занимается транспортировкой нефтеналивных, генеральных и прочих грузов судами типа "река-море" на территории Якутии, Иркутской области, Красноярского края и Чукотского автономного округа. Флот насчитывает 328 судов.
По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", основными акционерами ЛОРП являются министерство имущественных и земельных отношений Якутии (51%) и генеральный директор ЛОРП Сергей Ларионов (12,08%).