Завершена проходка тоннеля Некрасовской ветки метро от "Окской" до "Стахановской"
Об этом мэр Москвы Сергей Собянин написал в четверг в своем микроблоге в Твиттере.
Как заявлял ранее заммэра Марат Хуснуллин, тоннель метро, проходящий под Рязанским проспектом, построен в крайне сложных условиях.
"За 12 месяцев тоннелепроходческий щит большого диаметра проложил почти 2 км двухпутного тоннеля, который проходит под проезжей частью Рязанского проспекта в плотной жилой застройке на территории района Рязанский. Проходка велась в сложных геологических условиях, в водонасыщенных песках", — отметил он.
Как сообщалось, строительство участка ведет АО "Мосинжпроект". Как рассказал генеральный директор компании Марс Газизуллин, далее 10-метровый тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) Herrenknecht S-517 (имя "Виктория") без демонтажа пройдет по лотку станции "Стахановская" и продолжит строительство двухпутного тоннеля до станции "Нижегородская".
По словам М.Газизуллина, в настоящий момент на втором пусковом участке розовой ветки от "Косино" до "Нижегородской" развернуто строительство станций — ведется разработка котлованов и бетонирование конструкций. На станции "Стахановская" завершена разработка грунта котлована, ведутся гидроизоляционные работы, а также завершаются работы по устройству распределительной плиты и лотка станционного комплекса.
Напомним, в январе текущего года 10-метровый ТПМК "Лилия" выполнил проходку первого двухпутного тоннеля на Некрасовской линии на участке от камеры съездов за станцией "Косино" до "Юго-Восточной". В настоящее время он продолжает проходку до "Окской". Окончание всех проходческих и строительных работ на участке от "Косино" до "Нижегородской" запланировано на конец 2019 года.
Всего на Некрасовской (Кожуховской) линии метро возведут восемь станций. На четырех станциях первого пускового участка линии — "Косино", "Улица Дмитриевского", "Лухмановская" и "Некрасовка" уже прошел технический пуск.
Как заявлял ранее заммэра Марат Хуснуллин, тоннель метро, проходящий под Рязанским проспектом, построен в крайне сложных условиях.
"За 12 месяцев тоннелепроходческий щит большого диаметра проложил почти 2 км двухпутного тоннеля, который проходит под проезжей частью Рязанского проспекта в плотной жилой застройке на территории района Рязанский. Проходка велась в сложных геологических условиях, в водонасыщенных песках", — отметил он.
Как сообщалось, строительство участка ведет АО "Мосинжпроект". Как рассказал генеральный директор компании Марс Газизуллин, далее 10-метровый тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) Herrenknecht S-517 (имя "Виктория") без демонтажа пройдет по лотку станции "Стахановская" и продолжит строительство двухпутного тоннеля до станции "Нижегородская".
По словам М.Газизуллина, в настоящий момент на втором пусковом участке розовой ветки от "Косино" до "Нижегородской" развернуто строительство станций — ведется разработка котлованов и бетонирование конструкций. На станции "Стахановская" завершена разработка грунта котлована, ведутся гидроизоляционные работы, а также завершаются работы по устройству распределительной плиты и лотка станционного комплекса.
Напомним, в январе текущего года 10-метровый ТПМК "Лилия" выполнил проходку первого двухпутного тоннеля на Некрасовской линии на участке от камеры съездов за станцией "Косино" до "Юго-Восточной". В настоящее время он продолжает проходку до "Окской". Окончание всех проходческих и строительных работ на участке от "Косино" до "Нижегородской" запланировано на конец 2019 года.
Всего на Некрасовской (Кожуховской) линии метро возведут восемь станций. На четырех станциях первого пускового участка линии — "Косино", "Улица Дмитриевского", "Лухмановская" и "Некрасовка" уже прошел технический пуск.