Хуснуллин рассказал о важности интеграции общественного транспорта
"С момента завершения работ по интеграции МЦК с Савеловским направлением железной дороги, то есть за три месяца, станцией "Окружная" воспользовалось более 1,12 млн человек. Это подтверждает необходимость и важность работ по интеграции различных видов транспорта в единую сеть", – заявил М.Хуснуллин.
По его словам, также востребован новый остановочный пункт "Ленинградская" на Рижском направлении. С момента открытия платформой воспользовалось более 610 тыс. человек.
"В настоящее время завершаются работы по строительству остановочных пунктов "Варшавская" Павелецкого направления и "Карачарово" Горьковского направления железных дорог, обеспечивающих интеграцию с МЦК. Работы по интеграции Ярославского ("Северянин") и Октябрьского ("НАТИ") направлений железной дороги с МЦК, а также создание пересадки по принципу "сухие ноги" с Рижского направления МЖД ("Ленинградская") на МЦК планируется завершить в 2019 году. Все эти проекты мы ведем совместно с РЖД", – рассказал М.Хуснуллин.
По его словам, интеграция радиальных направлений железных дорог и МЦК позволит обеспечить пассажирам максимально комфортную пересадку с одного вида транспорта на другой, сократить время, затрачиваемое на дорогу, а также позволит улучшить транспортную ситуацию в тех районах, где открываются обновленные платформы.
По его словам, также востребован новый остановочный пункт "Ленинградская" на Рижском направлении. С момента открытия платформой воспользовалось более 610 тыс. человек.
"В настоящее время завершаются работы по строительству остановочных пунктов "Варшавская" Павелецкого направления и "Карачарово" Горьковского направления железных дорог, обеспечивающих интеграцию с МЦК. Работы по интеграции Ярославского ("Северянин") и Октябрьского ("НАТИ") направлений железной дороги с МЦК, а также создание пересадки по принципу "сухие ноги" с Рижского направления МЖД ("Ленинградская") на МЦК планируется завершить в 2019 году. Все эти проекты мы ведем совместно с РЖД", – рассказал М.Хуснуллин.
По его словам, интеграция радиальных направлений железных дорог и МЦК позволит обеспечить пассажирам максимально комфортную пересадку с одного вида транспорта на другой, сократить время, затрачиваемое на дорогу, а также позволит улучшить транспортную ситуацию в тех районах, где открываются обновленные платформы.