Двойная выделенная полоса запущена на Лубянке
Как отмечается, вместо прежней одной полосы для общественного транспорта теперь действуют две. От потока остального транспорта "выделенки" отделены бордюрным островком. Также введена новая автобусная остановка у сквера возле Политеха.
"Две полосы необходимы, чтобы автобусы разных маршрутов быстрее смогли прибыть на остановки и без затруднений проследовать через светофоры в сторону Маросейки и транспортного хаба на Китай-городе", — отметил собеседник агентства.
По его словам, по новой "выделенке" пролегают 18 маршрутов, при этом 13 автобусных маршрутов в часы пик курсируют каждые 30 секунд. Ожидается, что с запуском движения по выделенной полосе пропускная способность для автобусов и будущих электробусов вырастет в два раза. Кроме того, благодаря увеличению числа полос движения на Новой площади с четырех до пяти на 25% вырастет пропускная способность и личного транспорта.
"Лубянка — крупный узел и важнейшая артерия для общественного транспорта всего города. Автобусы должны иметь здесь абсолютный приоритет. От этого решения выигрывают все: у более 200 тыс. пассажиров, пользующихся проходящими через Лубянку маршрутами, сократится время ожидания и поездки, проще станет и автомобилистам — для них после завершения реконструкции открыта ещё полоса для движения", — сказал заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
В пресс-службе напомнили, что еще несколько лет назад Новая и Лубянская площади представляли собой 10 полос непрерывного автомобильного потока. В ходе программы "Моя улица" ширина проезжей части была оптимизирована, что позволило эффективнее пропускать транспорт из центра, на площадь вернулись деревья, обустроена широкая пешеходная зона.
Ранее в пресс-службе департамента транспорта отмечали, что с вводом новых выделенных полос на Новой площади для 75 тыс. пассажиров автобусов в сутки время в пути сократится до 15 минут.
По состоянию на начало октября в Москве действовало около 315 км выделенных полос. Сообщалось, что в ближайшие два года планируется организовать еще около 42 км "выделенок", благодаря чему скорость движения транспорта увеличится на 60 маршрутах.
Согласно распоряжению, подписанному в ноябре мэром Москвы Сергеем Собяниным, с 21 декабря этого года по "выделенкам" смогут ездить городская коммунальная техника и туристические двухэтажные автобусы.
"Две полосы необходимы, чтобы автобусы разных маршрутов быстрее смогли прибыть на остановки и без затруднений проследовать через светофоры в сторону Маросейки и транспортного хаба на Китай-городе", — отметил собеседник агентства.
По его словам, по новой "выделенке" пролегают 18 маршрутов, при этом 13 автобусных маршрутов в часы пик курсируют каждые 30 секунд. Ожидается, что с запуском движения по выделенной полосе пропускная способность для автобусов и будущих электробусов вырастет в два раза. Кроме того, благодаря увеличению числа полос движения на Новой площади с четырех до пяти на 25% вырастет пропускная способность и личного транспорта.
"Лубянка — крупный узел и важнейшая артерия для общественного транспорта всего города. Автобусы должны иметь здесь абсолютный приоритет. От этого решения выигрывают все: у более 200 тыс. пассажиров, пользующихся проходящими через Лубянку маршрутами, сократится время ожидания и поездки, проще станет и автомобилистам — для них после завершения реконструкции открыта ещё полоса для движения", — сказал заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
В пресс-службе напомнили, что еще несколько лет назад Новая и Лубянская площади представляли собой 10 полос непрерывного автомобильного потока. В ходе программы "Моя улица" ширина проезжей части была оптимизирована, что позволило эффективнее пропускать транспорт из центра, на площадь вернулись деревья, обустроена широкая пешеходная зона.
Ранее в пресс-службе департамента транспорта отмечали, что с вводом новых выделенных полос на Новой площади для 75 тыс. пассажиров автобусов в сутки время в пути сократится до 15 минут.
По состоянию на начало октября в Москве действовало около 315 км выделенных полос. Сообщалось, что в ближайшие два года планируется организовать еще около 42 км "выделенок", благодаря чему скорость движения транспорта увеличится на 60 маршрутах.
Согласно распоряжению, подписанному в ноябре мэром Москвы Сергеем Собяниным, с 21 декабря этого года по "выделенкам" смогут ездить городская коммунальная техника и туристические двухэтажные автобусы.