Структуры Ротенберга могут принять участие в строительстве терминалов порта Тамань

По мнению источника газеты, структуры Аркадия Ротенберга, которые в данный момент завершают строительство Крымского моста, могут быть перекинуты на другой масштабный инфраструктурный проект по соседству: сухогрузный район порта Тамань.

В газете также отмечается, объем работ в Тамани только по федеральным объектам порта оценивается в 65 млрд руб., подрядчики смогут претендовать и на строительство терминалов для частных инвесторов порта.

Как сообщалось ранее, терминалы будут собственностью инвесторов и будут ими финансироваться, публичных терминалов не планируется, говорят источники газеты. В презентации указаны два угольных терминала "Кузбассразрезугля" на 20 млн тонн и СУЭК на 12 млн тонн, терминалы металлогрузов "Металлоинвеста" (9 млн тонн), минудобрений "Еврохима" (11 млн тонн), нефтепродуктов "РН-Бункера" (входит в "Роснефть", 0,9 млн тонн) и грузовой терминал "Ростеха" на 40 тыс. тонн. Во второй очереди сухогрузного района с 2025 года планируются терминалы для зерна и пищегрузов и контейнеров. NPV проекта — 132,8 млн руб., внутренняя норма доходности — 19,8%, период окупаемости — 10,4 года, дисконтируемый период окупаемости — 13 лет, ставка дисконтирования — 10%.