«ДелоПортс» инвестирует 3,7 млрд. рублей в расширение терминала КСК
Стивидорная группа «ДелоПортс» намерена к 2020 г. увеличить мощности АО «Зерновой терминал «КСК» (г.Новороссийск), в котором компания владеет 75% акций, инвестировав в проект 3,7 млрд рублей. Об этом сообщило агентство «Интерфакс» со ссылкой на информацию компании.
Как уточняется, мощности зернового терминала планируется расширить с нынешних 4,5 млн. тонн до 6 млн. тонн. При этом на реализацию проекта компания планирует выделить 2,16 млрд рублей из собственных средств и 1,54 млрд рублей получит по кредитной линии Альфа-банка, субсидируемой Минсельхозом РФ.
Проект модернизации терминала предусматривает строительство дополнительных зернохранилищ на 102 тыс. тонн, что позволит увеличить общие мощности по хранению зерна КСК почти в 2 раза - до 218 тыс. тонн. Кроме того, ввод в эксплуатацию нового причала глубиной 16,9 м позволит обслуживать суда Post-Panamax дедвейтом более 100 тыс. тонн, которые, как ожидается, будут востребованы для перевозки грузов в страны Юго-Восточной Азии.
На терминале также будут построены береговая транспортная галерея и трансформаторные подстанции. За счет реконструкции сооружений по приему зерна с железнодорожного и автомобильного транспорта их мощности увеличатся на 50%.
Согласно планам компании, работы по расширению береговой части терминала планируется завершить в 2019 г., морской - в 2020 г.
Как уточняется, мощности зернового терминала планируется расширить с нынешних 4,5 млн. тонн до 6 млн. тонн. При этом на реализацию проекта компания планирует выделить 2,16 млрд рублей из собственных средств и 1,54 млрд рублей получит по кредитной линии Альфа-банка, субсидируемой Минсельхозом РФ.
Проект модернизации терминала предусматривает строительство дополнительных зернохранилищ на 102 тыс. тонн, что позволит увеличить общие мощности по хранению зерна КСК почти в 2 раза - до 218 тыс. тонн. Кроме того, ввод в эксплуатацию нового причала глубиной 16,9 м позволит обслуживать суда Post-Panamax дедвейтом более 100 тыс. тонн, которые, как ожидается, будут востребованы для перевозки грузов в страны Юго-Восточной Азии.
На терминале также будут построены береговая транспортная галерея и трансформаторные подстанции. За счет реконструкции сооружений по приему зерна с железнодорожного и автомобильного транспорта их мощности увеличатся на 50%.
Согласно планам компании, работы по расширению береговой части терминала планируется завершить в 2019 г., морской - в 2020 г.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00