Около 40 млрд рублей направит Москва за три года на организацию новых автобусных маршрутов
"В Москве организуются новые маршруты, в текущем году их 29, а в 2019 году будет организовано еще девять маршрутов на территории ТиНАО (Троицкого и Новомосковского административных округов). На функционирование данной модели в проекте бюджета предусмотрено 36,5 млрд рублей, в 2019 году — 1,7 млрд рублей ", — сказала замглавы департамента финансов Москвы Светлана Губанова во вторник на заседании комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике.
По ее словам, в 2019 году откроется маршрут Нижние Мневники — Киевский вокзал.
С.Губанова также сообщила, что планируется закупить туристические автобусы для детей.
"Средства в объеме 0,4 млрд рублей, в 2019 году — 0,3 млрд рублей планируется направить на обслуживание детей автобусами "Амфибия", которые осуществляют перевозки на экскурсионных маршрутах", — сказала замглавы департамента.
Как сообщалось, в общей сложности на развитие транспортной системы Москвы в проекте городского бюджета на 2019-2021 годы заложено почти 2 трлн рублей.
Ранее в октябре мэр города Сергей Собянин подвел итоги первых двух лет работы маршрутной сети наземного общественного транспорта "Магистраль". Он отметил, что с ее внедрением объем перевозок наземного транспорта в центре Москвы вырос со 150 до 540 тыс. человек. По его словам, работающие в центре горожане стали предпочитать автобусы личному авто, поскольку "так и быстрее, и дешевле".
"Магистраль" — сеть маршрутов наземного транспорта, которые соединяют центр столицы с отдаленными районами. Первая очередь проекта, объединившая 39 маршрутов, была запущена в начале октября 2016 года, а через год стартовала вторая очередь. Автобусы сети "Магистраль" курсируют с интервалами в 5-7 минут.
По ее словам, в 2019 году откроется маршрут Нижние Мневники — Киевский вокзал.
С.Губанова также сообщила, что планируется закупить туристические автобусы для детей.
"Средства в объеме 0,4 млрд рублей, в 2019 году — 0,3 млрд рублей планируется направить на обслуживание детей автобусами "Амфибия", которые осуществляют перевозки на экскурсионных маршрутах", — сказала замглавы департамента.
Как сообщалось, в общей сложности на развитие транспортной системы Москвы в проекте городского бюджета на 2019-2021 годы заложено почти 2 трлн рублей.
Ранее в октябре мэр города Сергей Собянин подвел итоги первых двух лет работы маршрутной сети наземного общественного транспорта "Магистраль". Он отметил, что с ее внедрением объем перевозок наземного транспорта в центре Москвы вырос со 150 до 540 тыс. человек. По его словам, работающие в центре горожане стали предпочитать автобусы личному авто, поскольку "так и быстрее, и дешевле".
"Магистраль" — сеть маршрутов наземного транспорта, которые соединяют центр столицы с отдаленными районами. Первая очередь проекта, объединившая 39 маршрутов, была запущена в начале октября 2016 года, а через год стартовала вторая очередь. Автобусы сети "Магистраль" курсируют с интервалами в 5-7 минут.