Одобрен проект реконструкции ж/д станции Мытищи
Как отмечается, проектом предусмотрено переустройство моста через Яузу – в частности, будут возведены устои под два железнодорожных пути и пролетное строение под один. Южная "горловина" станции будет реконструирована c учетом того, что в дальнейшем там запланирована прокладка шестого пути.
Также на станции установят 20 новых стрелочных переводов. Кроме того, на станции появятся новый пешеходный тоннель и сооружения для очистки ливневых сточных вод.
Финансирование строительства будет осуществляться с привлечением средств ОАО "Российские железные дороги".
Ранее Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции участка железной дороги от Мытищ до подмосковной платформы Подлипки-Дачные. На участке предусмотрено строительство третьего главного пути, а также нового пешеходного моста через железную дорогу.
Глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев накануне сообщил, что сроки продления ветки метро в Мытищи пока не определены.
"По строительству метро в Мытищи основные вопросы связаны с земельными отношениями, точнее с выделением земельных участков как под саму трассу, так и под станцию. Кроме того, для обслуживания линии потребуется построить электродепо, под которое нужен будет еще один земельный участок", — сказал А.Бочкарев.
Он подчеркнул, что само проектирование займет немного времени, однако когда будут улажены все вопросы, чтобы можно было начинать работу, пока сказать сложно.
Также на станции установят 20 новых стрелочных переводов. Кроме того, на станции появятся новый пешеходный тоннель и сооружения для очистки ливневых сточных вод.
Финансирование строительства будет осуществляться с привлечением средств ОАО "Российские железные дороги".
Ранее Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции участка железной дороги от Мытищ до подмосковной платформы Подлипки-Дачные. На участке предусмотрено строительство третьего главного пути, а также нового пешеходного моста через железную дорогу.
Глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев накануне сообщил, что сроки продления ветки метро в Мытищи пока не определены.
"По строительству метро в Мытищи основные вопросы связаны с земельными отношениями, точнее с выделением земельных участков как под саму трассу, так и под станцию. Кроме того, для обслуживания линии потребуется построить электродепо, под которое нужен будет еще один земельный участок", — сказал А.Бочкарев.
Он подчеркнул, что само проектирование займет немного времени, однако когда будут улажены все вопросы, чтобы можно было начинать работу, пока сказать сложно.