Начались испытания строящегося моста через Волгу в Дубне
"В качестве испытательной нагрузки предусмотрены 12 автосамосвалов КАМАЗ массой 25,2 тонн. Цель проведения работ — выявление соответствия требованиям норм, а также оценка возможности эксплуатации моста под необходимыми нагрузками", — говорится в сообщении.
В нем отмечается, что также будут проведены необходимые измерения параметров моста: определены основные размеры сооружения, его конструкций и элементов.
Готовность объекта превышает 90%, на мосту уложен асфальт. В настоящее время проводится устройство барьерного ограждения, шумозащитных экранов и столбов наружного освещения. На левом берегу началось благоустройство прилегающей территории, на правом выполняются работы по переустройству коммуникаций и очистных сооружений.
Рабочее движение по мосту, который позволит соединить районы города на левом и правом берегу Волги, планируется запустить до конца текущего года.
Как сообщалось, в сентябре строители завершили стыковку пролетных строений левобережной и правобережной частей моста.
Мостовой переход общей протяженностью почти 2 км состоит из трех частей: правобережной и левобережной эстакад, и непосредственно мостовой части с русловым пролетом (ее длина — 1 166 м).
По мосту предусмотрено четырехполосное движение автотранспорта (по две полосы в каждую сторону), расчетная скорость движения — 80 км/ч. Перспективная пропускная способность объекта превышает 24 тыс. автомобилей в сутки.
В нем отмечается, что также будут проведены необходимые измерения параметров моста: определены основные размеры сооружения, его конструкций и элементов.
Готовность объекта превышает 90%, на мосту уложен асфальт. В настоящее время проводится устройство барьерного ограждения, шумозащитных экранов и столбов наружного освещения. На левом берегу началось благоустройство прилегающей территории, на правом выполняются работы по переустройству коммуникаций и очистных сооружений.
Рабочее движение по мосту, который позволит соединить районы города на левом и правом берегу Волги, планируется запустить до конца текущего года.
Как сообщалось, в сентябре строители завершили стыковку пролетных строений левобережной и правобережной частей моста.
Мостовой переход общей протяженностью почти 2 км состоит из трех частей: правобережной и левобережной эстакад, и непосредственно мостовой части с русловым пролетом (ее длина — 1 166 м).
По мосту предусмотрено четырехполосное движение автотранспорта (по две полосы в каждую сторону), расчетная скорость движения — 80 км/ч. Перспективная пропускная способность объекта превышает 24 тыс. автомобилей в сутки.