Началась прокладка тоннеля БКЛ до "Авиамоторной"
"Сегодня стартовала проходка тоннеля от территории Перовской нефтебазы в сторону станции "Авиамоторной" Большой кольцевой линии. Другой участок от станции "Нижегородской" на этом радиусе был пройден в сентябре", — сказал М.Хуснуллин.
Он отметил, что этот участок метро входит в северо-восточный сектор будущей Большой кольцевой линии.
Генеральный директор компании "Мосинжпроект" (единый оператор строительства метро в Москве) Марс Газизуллин пояснил, что трасса тоннеля пройдет под промзонами Лефортово, железнодорожными путями Казанского направления железной дороги и действующей станции "Авиамоторная" Калининско-Солнцевской линии метро.
Заместитель генерального директора по девелопменту "Мосинжпроекта" Альберт Суниев отметил, что на этом участке Большой кольцевой линии запланировано возведение транспортно-пересадочного узла, объединяющего станцию "Авиамоторная" Большого кольца, Калининско-Солнцевской линии метро, платформы "Новая" Казанского и направления железной дороги, а также маршрутов наземного городского пассажирского транспорта.
"В перспективе пассажиропоток этого транспортного хаба в "час пик" может достигать 83,6 тыс. человек", — отметил А.Суниев.
Он подчеркнул, что коммерческая часть ТПУ предусматривает жилую застройку с офисами, апартаментами, многофункциональным центром, в составе которого восстановят знаменитый Лефортовский рынок.
Он отметил, что этот участок метро входит в северо-восточный сектор будущей Большой кольцевой линии.
Генеральный директор компании "Мосинжпроект" (единый оператор строительства метро в Москве) Марс Газизуллин пояснил, что трасса тоннеля пройдет под промзонами Лефортово, железнодорожными путями Казанского направления железной дороги и действующей станции "Авиамоторная" Калининско-Солнцевской линии метро.
Заместитель генерального директора по девелопменту "Мосинжпроекта" Альберт Суниев отметил, что на этом участке Большой кольцевой линии запланировано возведение транспортно-пересадочного узла, объединяющего станцию "Авиамоторная" Большого кольца, Калининско-Солнцевской линии метро, платформы "Новая" Казанского и направления железной дороги, а также маршрутов наземного городского пассажирского транспорта.
"В перспективе пассажиропоток этого транспортного хаба в "час пик" может достигать 83,6 тыс. человек", — отметил А.Суниев.
Он подчеркнул, что коммерческая часть ТПУ предусматривает жилую застройку с офисами, апартаментами, многофункциональным центром, в составе которого восстановят знаменитый Лефортовский рынок.