Определен подрядчик завершения строительства станции метро в Самаре

"Волготрансстрой-9" подал единственную заявку на участие в аукционе и указан как участник, с которым планируется заключить контракт на выполнение строительно-монтажных работ второго этапа строительства I очереди пятого пускового комплекса станции метро "Алабинская". Стоимость контракта была установлена в размере 998,4 млн рублей. Финансирование будет осуществляться из бюджета Самарской области.

Как сообщалось, подрядчик должен до 20 декабря 2019 года выполнить устройство пути на перегоне между станциями метро "Российская" и "Алабинская", а также построить перегонный тоннель между станциями "Алабинская" и "Самарская" (следующая планируемая станция на ветке — ИФ).

Десятая станция самарского метрополитена — "Алабинская" — открылась в январе 2015 года и сейчас работает по временной схеме: для движения открыт один тоннель, поезда по нему ходят "челноком".

В 2015 году власти уже объявляли аналогичный конкурс — по начальной цене 988 млн рублей, однако отменили торги. Как сообщали тогда "Интерфаксу" в пресс-службе областного правительства, конкурс был отменен в связи "с необходимостью внесения изменений в техническое задание".

Самарское метро состоит из 10 станций, расположенных на единственной ветке. Очередную станцию метро "Самарская" проектирует ООО "Волгатрансстрой-Проект" — проектный институт ГК "Волгатрансстрой" самарского бизнесмена Вячеслава Сонина.