На строительство второй ветки метро в Новосибирске нужно в 60 млрд руб
"Конечно, метро нам нужно, метро в планах. Понятно, что нам нужно сделать все для того, чтобы оно появилось. Но, (стоимость — ИФ) метро — 60 млрд рублей до ВИЗа (один из районов Екатеринбурга — ИФ)", — сказал А.Высокинский в интервью интернет-порталу Е1.ru.
По его словам, на первом месте стоит вопрос финансирования проекта из федерального, областного и местного бюджетов, хотя технологические решения по строительству метро уже приняты. Количество станций метро — тема вторичная.
Мэр отметил в интервью, что строительство метро является более предпочтительным проектом, чем предложенная чиновниками идея создания выделенных линий для скоростных трамваев.
"Я (им — ИФ) говорю: но метро — это все-таки признак столичного города, это признак лоска. Надо делать метро", — подчеркнул мэр.
Как сообщалось, в Екатеринбурге в настоящее время действует одна ветка метро, она состоит из девяти станций. Планируется строительство еще двух веток.
Последняя на данный момент станция "Чкаловская" была открыта в июле 2012 года.
По его словам, на первом месте стоит вопрос финансирования проекта из федерального, областного и местного бюджетов, хотя технологические решения по строительству метро уже приняты. Количество станций метро — тема вторичная.
Мэр отметил в интервью, что строительство метро является более предпочтительным проектом, чем предложенная чиновниками идея создания выделенных линий для скоростных трамваев.
"Я (им — ИФ) говорю: но метро — это все-таки признак столичного города, это признак лоска. Надо делать метро", — подчеркнул мэр.
Как сообщалось, в Екатеринбурге в настоящее время действует одна ветка метро, она состоит из девяти станций. Планируется строительство еще двух веток.
Последняя на данный момент станция "Чкаловская" была открыта в июле 2012 года.