РЖД вернутся к проекту строительства моста через Волгу в Саратове

"В связи с ростом грузооборота и пассажиропотока резерв пропускной способности моста исчерпан. Новая конструкция будет двухпутной. В результате пропускаемость поездов повысится. В текущем году проводится повторная экспертиза проекта, разработанного несколько лет назад, собирается исходно-разрешительная документация", — цитирует издание заместителя начальника ПривЖД по Саратовскому территориальному управлению Сергея Смертина.

По его словам, мост через Волгу в Саратове в районе поселка Увек протяженностью 1,8 км — один из элементов международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг", и строительство нового мостового перехода позволит снять инфраструктурные ограничения на этом участке.

Мост возводился в 1929-1934 годах по нормам проектирования 1925 года, он связывает заволжские районы Саратовской, Волгоградской и Астраханской областей, а также республики Средней Азии с Центральной Россией.

МТК "Север-Юг" рассчитан на транспортировку грузов из Индии и стран Персидского залива в Россию, Западную Европу, балтийские и скандинавские страны. Если перевозка грузов морским путем через Персидский залив, Суэцкий канал, Средиземное море в Хельсинки осуществляется в течение 45-60 дней, то по коридору "Север-Юг" время доставки грузов составит 20-25 дней.