Правительство РФ поручило заключить концессию по Северному широтному ходу
"Принято решение о заключении концессионного соглашения с ООО "СШХ", — отмечается в распоряжении.
В июле со ссылкой на власти ЯНАО сообщалось, что ООО "СШХ" в результате конкурса выбрано концессионером проекта по строительству "Северного широтного хода" (СШХ, ж/д магистраль Обская-Коротчаево). Этот конкурс Минтранс РФ объявил в конце мая.
Концессионное соглашение будет рассчитано на срок до 31 декабря 2052 года, в том числе 5 лет (2018-2022 годы) — период строительства, 30 лет (2023-2052 годы) — операционный период.
Помимо концессионера в проекте примут участие ОАО "Российские железные дороги" и ПАО "Газпром", они профинансируют реконструкцию объектов собственной железнодорожной инфраструктуры. ЯНАО профинансирует возведение автомобильной части моста через Обь.
СШХ, как ожидается, будет обеспечивать пропуск 23,9 млн тонн грузов, сократит протяженность транспортных маршрутов от месторождений в северных районах Западной Сибири до портов Балтийского, Баренцева и Карского морей.
Вложения всех участников проекта в течение 5 лет Минтранс РФ оценивает в 235,9 млрд рублей. Помимо расходов концессионера в 113,1 млрд рублей, расходы РЖД составят 105,5 млрд рублей, "Газпрома" — 17,4 млрд рублей.
В декабре 2017 года фирма бывшего замглавы министерства регионального развития и бывшего замминистра строительства и ЖКХ Юрия Рейльяна — ООО "Управляющая компания "СШХ" (УК "СШХ") — стала владельцем 50,1% ООО "СШХ", оставшаяся доля принадлежит АО "КРП-Инвест" (структура РЖД).
В июле со ссылкой на власти ЯНАО сообщалось, что ООО "СШХ" в результате конкурса выбрано концессионером проекта по строительству "Северного широтного хода" (СШХ, ж/д магистраль Обская-Коротчаево). Этот конкурс Минтранс РФ объявил в конце мая.
Концессионное соглашение будет рассчитано на срок до 31 декабря 2052 года, в том числе 5 лет (2018-2022 годы) — период строительства, 30 лет (2023-2052 годы) — операционный период.
Помимо концессионера в проекте примут участие ОАО "Российские железные дороги" и ПАО "Газпром", они профинансируют реконструкцию объектов собственной железнодорожной инфраструктуры. ЯНАО профинансирует возведение автомобильной части моста через Обь.
СШХ, как ожидается, будет обеспечивать пропуск 23,9 млн тонн грузов, сократит протяженность транспортных маршрутов от месторождений в северных районах Западной Сибири до портов Балтийского, Баренцева и Карского морей.
Вложения всех участников проекта в течение 5 лет Минтранс РФ оценивает в 235,9 млрд рублей. Помимо расходов концессионера в 113,1 млрд рублей, расходы РЖД составят 105,5 млрд рублей, "Газпрома" — 17,4 млрд рублей.
В декабре 2017 года фирма бывшего замглавы министерства регионального развития и бывшего замминистра строительства и ЖКХ Юрия Рейльяна — ООО "Управляющая компания "СШХ" (УК "СШХ") — стала владельцем 50,1% ООО "СШХ", оставшаяся доля принадлежит АО "КРП-Инвест" (структура РЖД).