Реконструкция трассы "Иртыш" может затянуться из-за проблем с передачей земли
В настоящее время в регионе ведется реконструкция 30 км автодороги "Иртыш" стоимостью 7,8 млрд рублей. Как сообщил министру гендиректор "Новосибирскавтодора" (выступает генподрядчиком по контракту с Росавтодором) Андрей Лобанов, "возникли трудности" по одному из земельных участков, расположенных близ населенного пункта Белобородово.
"Дело находится в суде и непонятно, когда нам предоставят данный земельный участок для работы", — сказал А.Лобанов.
"Главное, чтобы все процедуры не были затянуты. Если мы с вами все работы закончим и выяснится, что дорогу невозможно ввести из-за того, что все тяжбы (в суде — ИФ) продолжаются, то будет неудобно перед людьми", — отметил Е.Дитрих, обратившись к руководству "Сибуправтодора" (структура Росавтодора).
В свою очередь представитель "Сибуправтодора" отметил, что к решению вопроса "уже подключали и губернатора".
При этом сотрудник "Новосибирскавтодора" уточнил "Интерфаксу", что генподрядчик готов завершить реконструкцию раньше срока (в 2019 году при плане сдачи объекта в 2020 году), но выполнить работы в следующем году удастся "только в случае решения вопроса с землей у Белобородово".
Кроме того, А.Лобанов сказал, что автодор будет обращаться к заказчику "по поводу выделения дополнительного финансирования, потому что собственными силами выполнит (работ — ИФ) примерно на 596 млн рублей больше, чем заложено в ФАИПе (федеральной адресной инвестпрограмме — ИФ)".
Вместе с тем Е.Дитрих заявил: "Сейчас по объектам твердая цена и ценник не меняется, поэтому если работы выполняются раньше, то заказчик при наличии возможности и ресурсов может оплатить их раньше".
Федеральная автодорога Р-254 "Иртыш" связывает Челябинск, Курган, Омск и Новосибирск.
"Дело находится в суде и непонятно, когда нам предоставят данный земельный участок для работы", — сказал А.Лобанов.
"Главное, чтобы все процедуры не были затянуты. Если мы с вами все работы закончим и выяснится, что дорогу невозможно ввести из-за того, что все тяжбы (в суде — ИФ) продолжаются, то будет неудобно перед людьми", — отметил Е.Дитрих, обратившись к руководству "Сибуправтодора" (структура Росавтодора).
В свою очередь представитель "Сибуправтодора" отметил, что к решению вопроса "уже подключали и губернатора".
При этом сотрудник "Новосибирскавтодора" уточнил "Интерфаксу", что генподрядчик готов завершить реконструкцию раньше срока (в 2019 году при плане сдачи объекта в 2020 году), но выполнить работы в следующем году удастся "только в случае решения вопроса с землей у Белобородово".
Кроме того, А.Лобанов сказал, что автодор будет обращаться к заказчику "по поводу выделения дополнительного финансирования, потому что собственными силами выполнит (работ — ИФ) примерно на 596 млн рублей больше, чем заложено в ФАИПе (федеральной адресной инвестпрограмме — ИФ)".
Вместе с тем Е.Дитрих заявил: "Сейчас по объектам твердая цена и ценник не меняется, поэтому если работы выполняются раньше, то заказчик при наличии возможности и ресурсов может оплатить их раньше".
Федеральная автодорога Р-254 "Иртыш" связывает Челябинск, Курган, Омск и Новосибирск.