Второй мост через Лену на БАМе откроется в первой половине 2019 года
"Протяженность нового сооружения составит 417 метров. Новый мост станет неотъемлемой частью проекта строительства второго пути на участке Лена-Восточная — разъезд Чудничный, после ввода которого провозная способность железной дороги будет увеличена с 26,9 млн до 34,5 млн тонн в год", — говорится в сообщении.
Отмечается, что к настоящему времени укреплены все опоры, смонтированы пролетные строения, уложены плиты перекрытия моста. Специалисты занимаются подготовкой подъездных путей и монтажом железнодорожного полотна на подходах к мосту. В целом готовность моста ВСЖД оценивает на 80%.
Строительство второго железнодорожного моста на участке Лена-Звездная осуществляется по программе модернизации БАМа.
Ранее начальник ВСЖД Василий Фролов сообщал, что второй железнодорожный мест через Лену в Усть-Куте длиной 417 метров будет сдан в 2018 году (строительство объекта началось в 2015 году). Он уточнял, что ввод второго моста даст возможность сделать перегон Лена-Восточная — разъезд Чудничный двухпутным, увеличив тем самым пропускную способность участка Лена-Северобайкальск.
Отмечается, что к настоящему времени укреплены все опоры, смонтированы пролетные строения, уложены плиты перекрытия моста. Специалисты занимаются подготовкой подъездных путей и монтажом железнодорожного полотна на подходах к мосту. В целом готовность моста ВСЖД оценивает на 80%.
Строительство второго железнодорожного моста на участке Лена-Звездная осуществляется по программе модернизации БАМа.
Ранее начальник ВСЖД Василий Фролов сообщал, что второй железнодорожный мест через Лену в Усть-Куте длиной 417 метров будет сдан в 2018 году (строительство объекта началось в 2015 году). Он уточнял, что ввод второго моста даст возможность сделать перегон Лена-Восточная — разъезд Чудничный двухпутным, увеличив тем самым пропускную способность участка Лена-Северобайкальск.