Подписано соглашение о проектном финансировании для строительства ЦКАД-3
"Кредитные средства предоставляются банками ООО "АСК" на принципах проектного финансирования для строительства платного 105-ти километрового участка ЦКАД — третьего пускового комплекса. Проект реализуется в рамках концессионного соглашения между ООО "АСК" и государственной компанией "Автодор", заключенного в 2016 году. Ввод автомобильной дороги в эксплуатацию ожидается в 2019 году", — сообщил "Автодор".
В августе прошлого года сообщалось, что ООО "АСК" получит от ГПБ, Сбербанка и ЕАБР на строительство ЦКАД-3 синдицированный кредит в размере 38,5 млрд рублей. Кредитование предоставляется сроком на 16 лет.
Проект третьего участка ЦКАД — один из крупнейших в России по финансированию и самый дорогой из всех участков трассы. Он пройдет параллельно Малому бетонному кольцу А-107 на северо-востоке Московской области и соединит новую скоростную трассу М-11 Москва-Петербург с автодорогой М-7 "Волга".
Автомагистраль будет иметь четыре полосы движения, расчетная скорость движения — 140 км/час. На участке будет построено 69 мостовых сооружений.
В августе прошлого года сообщалось, что ООО "АСК" получит от ГПБ, Сбербанка и ЕАБР на строительство ЦКАД-3 синдицированный кредит в размере 38,5 млрд рублей. Кредитование предоставляется сроком на 16 лет.
Проект третьего участка ЦКАД — один из крупнейших в России по финансированию и самый дорогой из всех участков трассы. Он пройдет параллельно Малому бетонному кольцу А-107 на северо-востоке Московской области и соединит новую скоростную трассу М-11 Москва-Петербург с автодорогой М-7 "Волга".
Автомагистраль будет иметь четыре полосы движения, расчетная скорость движения — 140 км/час. На участке будет построено 69 мостовых сооружений.