Генпрокуратура начала проверку соглашения о строительстве ЗСД в Петербурге
Как сообщалось, с просьбой проверить договор на соответствие закону в ведомство обратился лидер партии Сергей Миронов. По мнению "эсеров", документ был заключен на заведомо невыгодных для города условиях.
"Главная претензия справедливороссов состоит в том, что, по закону, договор должен был быть оформлен как концессионное соглашение, а не в виде соглашения о государственно-частном партнерстве, так как в первом случае сделка регулируется федеральным законодательством, а во втором — может быть оформлена по правилам, установленным регионом", — уточнили в пресс-службе.
"Ваше обращение (...) принято к производству. По данному обращению организована проверка", — отмечается в ответе Генпрокуратуры, копия которого имеется в распоряжении "Интерфакса".
Ранее представители "Справедливой России" в Заксобрании Петербурга неоднократно просили раскрыть соглашение по ЗСД, однако Смольный отказывал в предоставлении документа.
Проект ЗСД реализовался в рамках соглашения о создании и эксплуатации автодороги на основе государственно-частного партнерства, заключенного между Петербургом, АО "ЗСД" и выбранным по итогам конкурса партнером — ООО "Магистраль Северной столицы" (МСС), сформированным банком ВТБ и Газпромбанком.
Кредиторами проекта выступили ВЭБ, "ВТБ Капитал", Газпромбанк, ЕБРР, ЕАБР. В рамках концессии МСС получили право на эксплуатацию всей трассы в течение 30 лет.
"Главная претензия справедливороссов состоит в том, что, по закону, договор должен был быть оформлен как концессионное соглашение, а не в виде соглашения о государственно-частном партнерстве, так как в первом случае сделка регулируется федеральным законодательством, а во втором — может быть оформлена по правилам, установленным регионом", — уточнили в пресс-службе.
"Ваше обращение (...) принято к производству. По данному обращению организована проверка", — отмечается в ответе Генпрокуратуры, копия которого имеется в распоряжении "Интерфакса".
Ранее представители "Справедливой России" в Заксобрании Петербурга неоднократно просили раскрыть соглашение по ЗСД, однако Смольный отказывал в предоставлении документа.
Проект ЗСД реализовался в рамках соглашения о создании и эксплуатации автодороги на основе государственно-частного партнерства, заключенного между Петербургом, АО "ЗСД" и выбранным по итогам конкурса партнером — ООО "Магистраль Северной столицы" (МСС), сформированным банком ВТБ и Газпромбанком.
Кредиторами проекта выступили ВЭБ, "ВТБ Капитал", Газпромбанк, ЕБРР, ЕАБР. В рамках концессии МСС получили право на эксплуатацию всей трассы в течение 30 лет.