Адвокат хочет завещать Путину 1,5 млн рублей на премии строителям Крымского моста
"Мы с моей ныне покойной супругой несколько лет назад решили накопленные нами деньги передать на строительство крымского моста. К нам присоединились сахалинцы, которые лично нас с женой знают, и за несколько лет мы собрали 1,5 млн рублей", — рассказал адвокат в пятницу агентству "Интерфакс — Дальний Восток".
По его словам, в сборе денег участвовали несколько десятков сахалинцев, которые "далеко не богатые люди". Поняв, что собранных средств мало на стройку моста, они решили направить их на премии строителям.
"Мне 81 год, у меня серьезные проблемы со здоровьем. Вдруг меня не станет. Я не могу подвести сахалинцев, которые, зная нас с супругой лично, вносили эти деньги. И это я должен сделать также в память о своей супруге. Моя задача — чтобы эти деньги дошли до строителей моста и были им выплачены в качестве премии", — подчеркнул Ю.Чернышев.
Он сообщил, что на этой неделе вновь обратился в банк, где находится его пенсионный счет и "крымские" деньги, и попытался оформить завещательное распоряжение с указанием перечислить эти деньги В.Путину, но в банке отказались принять документ. Адвокат обратился за помощью в региональное отделение Общероссийского народного фронта, где ему пообещали помочь лично выйти на президента.
"Чтобы я мог со спокойной душой перечислить эти деньги туда, куда укажет президент, чтобы их не своровали, и они гарантировано дошли до строителей", — пояснил адвокат.
Ю.Чернышев и его покойная супруга — известные на Сахалине адвокаты с 50-летним стажем. В частности, Ю.Чернышев был личным адвокатом нескольких губернаторов региона.
"Не подумайте, что эти деньги — какое-то желание пиара. Нет. Просто мы понимаем, какое значение имеет Крым и Крымский мост для России и для крымчан. Мы хотим, чтобы Россия была могущественной державой. И в знак благодарности не на словах, а рублем хотим поддержать тех, кто строил столь важный для страны мост", — заключил адвокат.
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Пропускная способность самого длинного в РФ и Европе моста (19 км) составит до 40 тыс. автомобилей и 47 пар поездов в сутки (14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год). Общая стоимость проекта составляет почти 228 млрд рублей в ценах соответствующих лет. Генподрядчик — компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.
Движение легковых автомобилей и автобусов по Крымскому мосту открылось 16 мая, на полгода раньше заявленного срока. Для грузового автотранспорта мост должен открыться этой осенью, запуск ж/д сообщения намечен на декабрь 2019 года.
По его словам, в сборе денег участвовали несколько десятков сахалинцев, которые "далеко не богатые люди". Поняв, что собранных средств мало на стройку моста, они решили направить их на премии строителям.
"Мне 81 год, у меня серьезные проблемы со здоровьем. Вдруг меня не станет. Я не могу подвести сахалинцев, которые, зная нас с супругой лично, вносили эти деньги. И это я должен сделать также в память о своей супруге. Моя задача — чтобы эти деньги дошли до строителей моста и были им выплачены в качестве премии", — подчеркнул Ю.Чернышев.
Он сообщил, что на этой неделе вновь обратился в банк, где находится его пенсионный счет и "крымские" деньги, и попытался оформить завещательное распоряжение с указанием перечислить эти деньги В.Путину, но в банке отказались принять документ. Адвокат обратился за помощью в региональное отделение Общероссийского народного фронта, где ему пообещали помочь лично выйти на президента.
"Чтобы я мог со спокойной душой перечислить эти деньги туда, куда укажет президент, чтобы их не своровали, и они гарантировано дошли до строителей", — пояснил адвокат.
Ю.Чернышев и его покойная супруга — известные на Сахалине адвокаты с 50-летним стажем. В частности, Ю.Чернышев был личным адвокатом нескольких губернаторов региона.
"Не подумайте, что эти деньги — какое-то желание пиара. Нет. Просто мы понимаем, какое значение имеет Крым и Крымский мост для России и для крымчан. Мы хотим, чтобы Россия была могущественной державой. И в знак благодарности не на словах, а рублем хотим поддержать тех, кто строил столь важный для страны мост", — заключил адвокат.
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Пропускная способность самого длинного в РФ и Европе моста (19 км) составит до 40 тыс. автомобилей и 47 пар поездов в сутки (14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год). Общая стоимость проекта составляет почти 228 млрд рублей в ценах соответствующих лет. Генподрядчик — компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.
Движение легковых автомобилей и автобусов по Крымскому мосту открылось 16 мая, на полгода раньше заявленного срока. Для грузового автотранспорта мост должен открыться этой осенью, запуск ж/д сообщения намечен на декабрь 2019 года.