Росжелдор запросил дополнительное финансирование на "обход Краснодара" - Счетная палата
Согласно сообщению СП РФ, в прошлом году для продолжения реализации инвестиционных проектов РЖД были предоставлены бюджетные инвестиции в форме взноса в уставный капитал на 60,6 млрд рублей. Анализ Счетной палаты показал, что процессы планирования бюджетных ассигнований на осуществление взносов в уставный капитал РЖД и формирования инвестпрограммы не взаимоувязаны. Суммы взносов в уставный капитал в 2017 году и сформировавшиеся остатки на начало года на 46,6 млрд рублей превысили объемы финансирования из федерального бюджета, предусмотренные в инвестиционной программе.
"При планировании бюджетных ассигнований на осуществление взносов в уставный капитал Росжелдором не проводится должный анализ возможности использования бюджетных средств, а также темпов их фактического освоения, что привело к формированию значительных остатков на конец года", — отмечает СП РФ.
Так, при формировании изменений в госбюджет-2017 были учтены предложения Росжелдора о дополнительном финансировании проекта "Комплексная реконструкция участка им. М.Горького-Котельниково-Тихорецкая-Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла" на 7 млрд рублей. В качестве обоснования потребности в дополнительном финансировании проекта Росжелдор указал необходимость поддержания темпов работ в целях окончания его реализации в установленные сроки.
Вместе с тем, по итогам 2017 года неосвоенный остаток средств федерального бюджета, направленных на реализацию проекта, составил 9,8 млрд рублей.
Анализ Счетной палаты также показал, что расходы РЖД на закупку оборудования для ряда объектов строительства и реконструкции, финансируемых за счет средств федерального бюджета, превысили сметную стоимость оборудования, утвержденную госэкспертизой.
В частности, РЖД заключили договоры на поставку в 2017 году оборудования для объекта "Комплексная реконструкция участка Котельниково-Тихорецкая-Кореновск-Тимашевская-Крымская с обходом Краснодарского узла Северо-Кавказской железной дороги. Строительство второго пути на участке Забытый-Поливянский" на общую сумму 233,6 млн рублей, что на 27 млн рублей превысило стоимость оборудования, утвержденного положительным заключением государственной экспертизы.
В целом на финансирование инвестиционных проектов РЖД в прошлом году использованы средства федерального бюджета в сумме 80,5 млрд рублей, что составляет 69% от общей суммы взносов в уставный капитал и остатков предыдущих лет на начало года. Приняты выполненные работы на 68,9 млрд рублей, сообщает СП РФ.
"При планировании бюджетных ассигнований на осуществление взносов в уставный капитал Росжелдором не проводится должный анализ возможности использования бюджетных средств, а также темпов их фактического освоения, что привело к формированию значительных остатков на конец года", — отмечает СП РФ.
Так, при формировании изменений в госбюджет-2017 были учтены предложения Росжелдора о дополнительном финансировании проекта "Комплексная реконструкция участка им. М.Горького-Котельниково-Тихорецкая-Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла" на 7 млрд рублей. В качестве обоснования потребности в дополнительном финансировании проекта Росжелдор указал необходимость поддержания темпов работ в целях окончания его реализации в установленные сроки.
Вместе с тем, по итогам 2017 года неосвоенный остаток средств федерального бюджета, направленных на реализацию проекта, составил 9,8 млрд рублей.
Анализ Счетной палаты также показал, что расходы РЖД на закупку оборудования для ряда объектов строительства и реконструкции, финансируемых за счет средств федерального бюджета, превысили сметную стоимость оборудования, утвержденную госэкспертизой.
В частности, РЖД заключили договоры на поставку в 2017 году оборудования для объекта "Комплексная реконструкция участка Котельниково-Тихорецкая-Кореновск-Тимашевская-Крымская с обходом Краснодарского узла Северо-Кавказской железной дороги. Строительство второго пути на участке Забытый-Поливянский" на общую сумму 233,6 млн рублей, что на 27 млн рублей превысило стоимость оборудования, утвержденного положительным заключением государственной экспертизы.
В целом на финансирование инвестиционных проектов РЖД в прошлом году использованы средства федерального бюджета в сумме 80,5 млрд рублей, что составляет 69% от общей суммы взносов в уставный капитал и остатков предыдущих лет на начало года. Приняты выполненные работы на 68,9 млрд рублей, сообщает СП РФ.