Скамейки с логотипом Крымского моста установили в Парке Горького
Как отмечается, скамейки установлены на разных территориях "ЦПКиО им. М.Горького": в Нескучном саду, на Воробьевской и Андреевской набережных Москвы-реки, а также в Партере — центральной зоне для прогулок и занятий спортом.
Металлические скамейки длиной 5 м выполнены в форме букв, составляющих слова "Крымский мост", а их спинки напоминают одну из судоходных арок. Объекты покрыты краской синего цвета и его оттенков — в стилистике проекта моста.
Как сообщалось, в 2017 году скамейки с названием Крымского моста установили на двух берегах Керченского пролива, в самых высоких точках с обзорным видом на транспортный переход в Крым: с таманской стороны в районе памятника морякам-десантникам Черноморского флота "Пушка Лендера", с керченской — на горе Митридат.
Строительство моста через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Протяженность самого длинного в РФ и Европе моста составит 19 км, пропускная способность — 40 тыс. автомобилей и 47 пар поездов в сутки, 14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год.
Генподрядчиком строительства является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга. Общая стоимость проекта составляет 227,92 млрд рублей в ценах соответствующих лет.
Движение легковых автомобилей и автобусов по мосту откроется во второй половине мая, грузовиков – нынешней осенью. Запуск поездов намечен на декабрь 2019 года.
Металлические скамейки длиной 5 м выполнены в форме букв, составляющих слова "Крымский мост", а их спинки напоминают одну из судоходных арок. Объекты покрыты краской синего цвета и его оттенков — в стилистике проекта моста.
Как сообщалось, в 2017 году скамейки с названием Крымского моста установили на двух берегах Керченского пролива, в самых высоких точках с обзорным видом на транспортный переход в Крым: с таманской стороны в районе памятника морякам-десантникам Черноморского флота "Пушка Лендера", с керченской — на горе Митридат.
Строительство моста через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Протяженность самого длинного в РФ и Европе моста составит 19 км, пропускная способность — 40 тыс. автомобилей и 47 пар поездов в сутки, 14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год.
Генподрядчиком строительства является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга. Общая стоимость проекта составляет 227,92 млрд рублей в ценах соответствующих лет.
Движение легковых автомобилей и автобусов по мосту откроется во второй половине мая, грузовиков – нынешней осенью. Запуск поездов намечен на декабрь 2019 года.