Главный архитектор Москвы сообщил о планах по развитию речного транспорта
"В центральной части города, внутри шлюзов, то есть от Коломенского до Мневников, планируется развивать регулярный речной транспорт. За этими пределами развитие транспорта нецелесообразно, так как преодоление шлюзов занимает слишком много времени", — сказал С.Кузнецов.
По его словам, регулярный речной транспорт будет активно развиваться по мере развития прибрежных территорий.
"Сегодня многие территории вдоль Москвы-реки еще не обжиты, многие из них пустуют, нет стабильного высокого спроса на речной транспорт. Как только территории получат активное развитие, потребность в таком транспорте возникнет", — пояснил главный архитектор.
Он отметил, что развитие речного транспорта является частью проекта развития территорий, расположенных вдоль Москвы-реки.
Ранее сообщалось, что проект развития прилегающих к реке территорий предусматривает создание около 120 км благоустроенных набережных и 40 причалов-портов.
Также проектом предусмотрено строительство до конца 2025 года 18 новых мостов через Москву-реку.
По его словам, регулярный речной транспорт будет активно развиваться по мере развития прибрежных территорий.
"Сегодня многие территории вдоль Москвы-реки еще не обжиты, многие из них пустуют, нет стабильного высокого спроса на речной транспорт. Как только территории получат активное развитие, потребность в таком транспорте возникнет", — пояснил главный архитектор.
Он отметил, что развитие речного транспорта является частью проекта развития территорий, расположенных вдоль Москвы-реки.
Ранее сообщалось, что проект развития прилегающих к реке территорий предусматривает создание около 120 км благоустроенных набережных и 40 причалов-портов.
Также проектом предусмотрено строительство до конца 2025 года 18 новых мостов через Москву-реку.