Собянин призвал синхронизировать крупнейшие транспортные проекты столицы
Он напомнил, что семь лет назад была принята "беспрецедентная программа по совершенствованию транспортной системы".
"Речь идет о строительстве метро, реконструкции действующей и строительстве новой улично-дорожной сети, регулировании движения на дорогах Москвы, обновлении подвижного состава", — отметил С.Собянин.
По его словам, такие меры позволили улучшить транспортную ситуацию, "сняли накал проблем".
"В ближайшие годы будет построено хордовое сообщение, будет введена (после реконструкции — ИФ) федеральная трасса ЦКАД, будут реализованы такие масштабные проекты, как строительство Большой кольцевой и радиальных линий метро. Все это кардинальным образом изменит транспортную ситуацию. Нам необходимо пересмотреть программу развития транспорта Москвы, синхронизировать все глобальные проекты, чтобы они работали максимально эффективно", — подчеркнул С.Собянин.
Как сообщил на заседании заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, что в этом году планируется продолжить обновление подвижного состава наземного транспорта и метро, обновить маршрутную сеть наземного транспорта, а в 2018-2019 годах планируется ввести около 50 км новых выделенных полос.
Кроме того, власти намерены продолжить реализацию проекта по созданию Московских центральных диаметров, снизить минимальный интервал между поездами на МЦК с 5 до 4 минут, развивать сеть городского велопроката и расширить систему каршеринга.
"Речь идет о строительстве метро, реконструкции действующей и строительстве новой улично-дорожной сети, регулировании движения на дорогах Москвы, обновлении подвижного состава", — отметил С.Собянин.
По его словам, такие меры позволили улучшить транспортную ситуацию, "сняли накал проблем".
"В ближайшие годы будет построено хордовое сообщение, будет введена (после реконструкции — ИФ) федеральная трасса ЦКАД, будут реализованы такие масштабные проекты, как строительство Большой кольцевой и радиальных линий метро. Все это кардинальным образом изменит транспортную ситуацию. Нам необходимо пересмотреть программу развития транспорта Москвы, синхронизировать все глобальные проекты, чтобы они работали максимально эффективно", — подчеркнул С.Собянин.
Как сообщил на заседании заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, что в этом году планируется продолжить обновление подвижного состава наземного транспорта и метро, обновить маршрутную сеть наземного транспорта, а в 2018-2019 годах планируется ввести около 50 км новых выделенных полос.
Кроме того, власти намерены продолжить реализацию проекта по созданию Московских центральных диаметров, снизить минимальный интервал между поездами на МЦК с 5 до 4 минут, развивать сеть городского велопроката и расширить систему каршеринга.