Более 280 тыс. человек проехали за неделю по первому участку Большого кольца метро
"Среднесуточный пассажиропоток этих станций уже достиг 46,4 тыс. человек. Наиболее востребованной станцией Большой кольцевой линии стал "Деловой центр" — за неделю ею воспользовались 92,3 тыс. человек. Пассажиропоток "ЦСКА" за то же время составил 71,8 тыс. человек, "Петровского парка" — 51 тыс. Еще порядка 67 тыс. человек стали пассажирами станций "Шелепиха" и "Хорошёвская", — рассказали порталу в пресс-службе подземки.
Как отмечается, за счет ввода участка БКЛ нагрузка на станцию метро "Динамо" снизилась на 14%, среднесуточный пассажиропоток сократился с 59 до 51 тыс. человек. Станция "Полежаевская" разгрузилась на 7% — теперь ей ежедневно пользуются 50 тыс. человек вместо 54 тыс. Загрузка двух станций Московского центрального кольца (МЦК) — "Шелепихи" и "Хорошево" — снизилась на 15% и 11% соответственно (с 10,3 до 9 тыс. человек в сутки и с 11,1 до 10 тыс.).
Первый участок БКЛ протяженностью 10,5 км с пятью станциями открылся 26 февраля. Замкнуть новое кольцо общей протяженностью почти 70 км с 31 станцией и 21 пересадкой планируется в 2021-2022 годах. На БКЛ будет 18 пересечений с действующими линиями метро, семь — с радиальными направлениями железных дорог и две — с МЦК. Обслуживать ветку будут два электродепо.
По завершении строительства БКЛ должна стать самой длинной кольцевой линией метро в мире, опередив второе кольцо пекинского метро (57 км).
В целом, как сообщил ранее в понедельник мэр столицы Сергей Собянин, к 2025 году протяженность линий и количество станций Московского метро планируется увеличить в два раза по сравнению с 2010 годом.
Как отмечается, за счет ввода участка БКЛ нагрузка на станцию метро "Динамо" снизилась на 14%, среднесуточный пассажиропоток сократился с 59 до 51 тыс. человек. Станция "Полежаевская" разгрузилась на 7% — теперь ей ежедневно пользуются 50 тыс. человек вместо 54 тыс. Загрузка двух станций Московского центрального кольца (МЦК) — "Шелепихи" и "Хорошево" — снизилась на 15% и 11% соответственно (с 10,3 до 9 тыс. человек в сутки и с 11,1 до 10 тыс.).
Первый участок БКЛ протяженностью 10,5 км с пятью станциями открылся 26 февраля. Замкнуть новое кольцо общей протяженностью почти 70 км с 31 станцией и 21 пересадкой планируется в 2021-2022 годах. На БКЛ будет 18 пересечений с действующими линиями метро, семь — с радиальными направлениями железных дорог и две — с МЦК. Обслуживать ветку будут два электродепо.
По завершении строительства БКЛ должна стать самой длинной кольцевой линией метро в мире, опередив второе кольцо пекинского метро (57 км).
В целом, как сообщил ранее в понедельник мэр столицы Сергей Собянин, к 2025 году протяженность линий и количество станций Московского метро планируется увеличить в два раза по сравнению с 2010 годом.