Метро "Деловой центр" закроют на два дня для присоединения к Большому кольцу
"Поезда Солнцевской линии 24 и 25 февраля поедут от "Раменок" до "Парка Победы", после чего проследуют до станции "Партизанская" Арбатско-Покровской линии", — сказал представитель пресс-службы.
По его информации, таким образом пассажиры смогут добраться без пересадок от "Раменок" до "Партизанской" и от "Партизанской" до "Раменок" или до "Пятницкого шоссе" — в зависимости от конечной точки маршрута, указанной на информационном табло головного вагона поезда.
С 26 февраля до открытия участка БКЛ поезда Солнцевской линии будут курсировать по маршруту "Раменки" — "Парк Победы" и обратно, уточнили в пресс-службе.
Как сообщил ранее заммэра Москвы Марат Хуснуллин, первый участок Большой кольцевой линии метро от станции "Деловой центр" до станции "Петровский парк" планируется запустить в ближайшие две недели. Он отметил, что длина этого участка составляет 10,5 км, на нем расположены станции "Петровский парк", "ЦСКА", "Хорошевская", "Шелепиха" и "Деловой центр".
М.Хуснуллин подчеркнул, что сегодня развернуты работы на всех участках Большой кольцевой линии.
"Новое кольцо протяженностью 67 км будет включать в себя 31 станцию. Сегодня развернуты работы по всем участкам нового кольца, где-то идет активное строительство, где-то мы проектируем", — добавил заммэра.
Он напомнил, что Большая кольцевая линия будет иметь 21 пересадку на другие станции метро и Московское центральное кольцо.
Изначально пассажирское движение на первом участке Большого кольца метро планировалось открыть в конце 2017 года. В начале сентября прошлого года мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в техническом пуске участка.
Ожидается, что запуск первого участка БКЛ разгрузит Кольцевую, Таганско-Краснопресненскую и Замоскворецкую линии метро, а также перегруженные центральные пересадочные узлы. Кроме того, появятся 4 новые пересадки: "Хорошевская" БКЛ — "Полежаевская" Таганско-Краснопресненской линии, "Петровский парк" БКЛ — "Динамо" Замоскворецкой линии, а также "Шелепиха" БКЛ — Шелепиха МЦК, "Хорошевская" БКЛ — Хорошево МЦК. Также улучшится транспортное обслуживание таких популярных объектов, как "Москва-Сити", стадионы "Динамо" и ЦСКА.
Полностью завершить строительство нового кольца планируется в 2021-2022 годах.
По его информации, таким образом пассажиры смогут добраться без пересадок от "Раменок" до "Партизанской" и от "Партизанской" до "Раменок" или до "Пятницкого шоссе" — в зависимости от конечной точки маршрута, указанной на информационном табло головного вагона поезда.
С 26 февраля до открытия участка БКЛ поезда Солнцевской линии будут курсировать по маршруту "Раменки" — "Парк Победы" и обратно, уточнили в пресс-службе.
Как сообщил ранее заммэра Москвы Марат Хуснуллин, первый участок Большой кольцевой линии метро от станции "Деловой центр" до станции "Петровский парк" планируется запустить в ближайшие две недели. Он отметил, что длина этого участка составляет 10,5 км, на нем расположены станции "Петровский парк", "ЦСКА", "Хорошевская", "Шелепиха" и "Деловой центр".
М.Хуснуллин подчеркнул, что сегодня развернуты работы на всех участках Большой кольцевой линии.
"Новое кольцо протяженностью 67 км будет включать в себя 31 станцию. Сегодня развернуты работы по всем участкам нового кольца, где-то идет активное строительство, где-то мы проектируем", — добавил заммэра.
Он напомнил, что Большая кольцевая линия будет иметь 21 пересадку на другие станции метро и Московское центральное кольцо.
Изначально пассажирское движение на первом участке Большого кольца метро планировалось открыть в конце 2017 года. В начале сентября прошлого года мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в техническом пуске участка.
Ожидается, что запуск первого участка БКЛ разгрузит Кольцевую, Таганско-Краснопресненскую и Замоскворецкую линии метро, а также перегруженные центральные пересадочные узлы. Кроме того, появятся 4 новые пересадки: "Хорошевская" БКЛ — "Полежаевская" Таганско-Краснопресненской линии, "Петровский парк" БКЛ — "Динамо" Замоскворецкой линии, а также "Шелепиха" БКЛ — Шелепиха МЦК, "Хорошевская" БКЛ — Хорошево МЦК. Также улучшится транспортное обслуживание таких популярных объектов, как "Москва-Сити", стадионы "Динамо" и ЦСКА.
Полностью завершить строительство нового кольца планируется в 2021-2022 годах.