Началось строительство путепровода через железную дорогу в Реутове
"В настоящее время на объекте выполняется переустройство инженерных коммуникаций и разработка грунта. Кроме того, строители приступили к устройству фундаментов опор и подпорных стен путепровода. Завершение работ по контракту запланировано на 2019 год", — цитирует пресс-служба министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Игоря Трескова.
Министр отметил, что в работах задействовано порядка 50 специалистов и 10 единиц техники.
Путепровод пройдет в 500 метрах на северо-восток от существующего переезда. Общая протяженность строительства, включая подходы, составит 1,2 км, из которых длина путепровода — 282 м. Расчетная скорость движения по четырехполосному путепроводу — 40 км/ч. Перспективная пропускная способность — около 31 тыс. автомобилей в сутки. Стоимость работ составляет 2,075 млрд рублей.
В министерстве отметили, что территория Реутова разделена на три части главным ходом Горьковского направления МЖД и пригородным сообщением Москва-Балашиха. Как сообщалось, в городе строится новый подземный переход, который свяжет его северную и южную части, а два существующих подземных перехода будут реконструированы.
Новый переход планируется открыть в июне 2018 года, а в сентябре откроется выход на посадочные платформы. Здесь же будут размещены турникеты, кассовый зал, билетные автоматы. Существующее здание вокзала станции Реутово будет снесено, а на его месте проложат дополнительную ж/д колею.
Министр отметил, что в работах задействовано порядка 50 специалистов и 10 единиц техники.
Путепровод пройдет в 500 метрах на северо-восток от существующего переезда. Общая протяженность строительства, включая подходы, составит 1,2 км, из которых длина путепровода — 282 м. Расчетная скорость движения по четырехполосному путепроводу — 40 км/ч. Перспективная пропускная способность — около 31 тыс. автомобилей в сутки. Стоимость работ составляет 2,075 млрд рублей.
В министерстве отметили, что территория Реутова разделена на три части главным ходом Горьковского направления МЖД и пригородным сообщением Москва-Балашиха. Как сообщалось, в городе строится новый подземный переход, который свяжет его северную и южную части, а два существующих подземных перехода будут реконструированы.
Новый переход планируется открыть в июне 2018 года, а в сентябре откроется выход на посадочные платформы. Здесь же будут размещены турникеты, кассовый зал, билетные автоматы. Существующее здание вокзала станции Реутово будет снесено, а на его месте проложат дополнительную ж/д колею.