Четыре новые ж/д станции могут появиться в Новосибирске
"Проект предусматривает строительство и реконструкцию и иного хозяйства, в том числе, формирование "кольца". (. . .) Также проект предусматривает строительство пересадочных пунктов, когда есть возможность пассажирам комфортно пересесть с электрички в метро, наземный вид транспорта", — сказал А.Травников.
По данным пресс-службы правительства Новосибирской области, проект направлен на развитие новых и развивающихся жилых массивов на левом берегу Оби в Новосибирске, предполагает строительство на нем трех станций — "Чемская", "Клещиха", "Чистая Слобода", а также еще одной — "Норд Молл" — на правом берегу.
Реализовать проект планируется в три этапа.
"Этапы предусматривают сначала развитие левого берега (Оби — ИФ), потом правого, потом — закольцовку", — сказал врио губернатора.
Общий объем инвестиций в проект он не назвал, отметив, что финансировать его планируется из средств ЗСЖД, областного и муниципального бюджетов.
"Что касается железнодорожной инфраструктуры, то Западно-Сибирская железная дорога при одобрении со стороны руководства видит возможность финансирования за счет собственных средств. Что касается пересадочных узлов, строительства наземного транспорта, в частности, линии трамвая, то, конечно, это наши с городом Новосибирском будут обязанности", — отметил А.Травников.
По его словам, реализация проекта не повлияет на стоимость проезда, а годовой пассажиропоток ЗСЖД в Новосибирске, как ожидается, вырастет на 11,5 тыс. человек в год.
По данным пресс-службы правительства Новосибирской области, проект направлен на развитие новых и развивающихся жилых массивов на левом берегу Оби в Новосибирске, предполагает строительство на нем трех станций — "Чемская", "Клещиха", "Чистая Слобода", а также еще одной — "Норд Молл" — на правом берегу.
Реализовать проект планируется в три этапа.
"Этапы предусматривают сначала развитие левого берега (Оби — ИФ), потом правого, потом — закольцовку", — сказал врио губернатора.
Общий объем инвестиций в проект он не назвал, отметив, что финансировать его планируется из средств ЗСЖД, областного и муниципального бюджетов.
"Что касается железнодорожной инфраструктуры, то Западно-Сибирская железная дорога при одобрении со стороны руководства видит возможность финансирования за счет собственных средств. Что касается пересадочных узлов, строительства наземного транспорта, в частности, линии трамвая, то, конечно, это наши с городом Новосибирском будут обязанности", — отметил А.Травников.
По его словам, реализация проекта не повлияет на стоимость проезда, а годовой пассажиропоток ЗСЖД в Новосибирске, как ожидается, вырастет на 11,5 тыс. человек в год.