Введена в строй вторая ВПП самарского аэропорта "Курумоч"
"Первым рейсом, совершившим посадку на обновленную ВПП, стал рейс авиакомпании "Ямал" из Ростова-на-Дону 31 декабря 2017 года. На протяжении новогодних каникул прием и отправка воздушных судов осуществлялись на новой инфраструктуре, с начала года было совершено более 600 взлетно-посадочных операций", — говорится в сообщении.
ВПП-2 имеет протяженность 3 тыс. м и ширину 45 м, покрытие полосы выполнено из асфальтобетона. На аэродроме установлено новое оборудование по категории 3А ICAO, позволяющее производить полеты в любое время при практически любых погодных условиях.
"Характеристики ВПП-2 позволяют эксплуатировать практически все современные дальнемагистральные воздушные суда типа Boeing-777 и A340, что создает возможность для перевозки пассажиров региона на более дальние расстояния без транзита в крупных городах", — отмечается в пресс-релизе "Курумоча".
Работы по реконструкции ВПП-2 вело АО "Ирмаст-Холдинг" (Москва).
В настоящее время в "Курумоче" действуют две взлетно-посадочные полосы, уточнили "Интерфаксу" в пресс-службе аэропорта.
Реконструкция аэропорта "Курумоч" ведется с 2007 года.
ВПП-2 имеет протяженность 3 тыс. м и ширину 45 м, покрытие полосы выполнено из асфальтобетона. На аэродроме установлено новое оборудование по категории 3А ICAO, позволяющее производить полеты в любое время при практически любых погодных условиях.
"Характеристики ВПП-2 позволяют эксплуатировать практически все современные дальнемагистральные воздушные суда типа Boeing-777 и A340, что создает возможность для перевозки пассажиров региона на более дальние расстояния без транзита в крупных городах", — отмечается в пресс-релизе "Курумоча".
Работы по реконструкции ВПП-2 вело АО "Ирмаст-Холдинг" (Москва).
В настоящее время в "Курумоче" действуют две взлетно-посадочные полосы, уточнили "Интерфаксу" в пресс-службе аэропорта.
Реконструкция аэропорта "Курумоч" ведется с 2007 года.