Строители Крымского моста выполнили производственный план на 2017 год
Москва. 20 декабря. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Завершены работы по сборке пролетных строений автодорожной части моста через Керченский пролив, сообщает в среду ФКУ Упрдор "Тамань" (заказчик проекта).
Таким образом, полностью сформировано мостовое полотно от таманского берега до керченского. Металлоконструкции общим весом более 100 тыс. тонн протянута над водой между 288 опорами.
Соединив мостовое полотно под автодорогу, строители завершили на объекте производственную программу 2017 года. Как отмечается, в будущем строительном сезоне на мосту уложат асфальтобетон и до конца 2018 года подготовят к началу движения автомобилей.
В целом мостовое полотно автодорожной части Крымского моста – это нить длиной почти 17 км (еще 2 км на керченском берегу автодорога идет по насыпи). Из них более 6 км проходят над морской акваторией, постепенно поднимаясь с 5 до 35 м над фарватером Керчь-Еникальского канала. Здесь уже установлены арки моста, под которыми проходят суда.
Одновременно строители продолжают работу над железнодорожной частью моста, движение по которой будет открыто в 2019 году. Готово уже более половины всех опор под железную дорогу. Укрупнительная сборка пролетных строений выполнена на 20%. До конца зимы строители планируют приступить к сооружению пролетов под железную дорогу над акваторией Керченского пролива.
Крымский мост станет самым протяженным в России (19 км), он соединит полуостров с материковой РФ автомобильной и железной дорогами. Автомобильное движение должно открыться не позднее декабря 2018 года, запуск железнодорожной части намечен на конец 2019 года.
Генподрядчиком моста является "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга. Общая стоимость проекта составляет 227,92 млрд рублей в ценах соответствующих лет.
Как сообщалось, 17 декабря на сайте назовимост.рф завершилось онлайн-голосование за название моста в Крым. 64% проголосовавших выбрали вариант Крымский мост, 24% пользователей проголосовали за Керченский мост, 6% — за Мост Воссоединения. В течение месяца в опросе приняли участие около 380 тыс. человек. Активнее всех голосовали жители Москвы и Московской области, Петербурга и Ленобласти, Крыма и Краснодарского края.
Таким образом, полностью сформировано мостовое полотно от таманского берега до керченского. Металлоконструкции общим весом более 100 тыс. тонн протянута над водой между 288 опорами.
Соединив мостовое полотно под автодорогу, строители завершили на объекте производственную программу 2017 года. Как отмечается, в будущем строительном сезоне на мосту уложат асфальтобетон и до конца 2018 года подготовят к началу движения автомобилей.
В целом мостовое полотно автодорожной части Крымского моста – это нить длиной почти 17 км (еще 2 км на керченском берегу автодорога идет по насыпи). Из них более 6 км проходят над морской акваторией, постепенно поднимаясь с 5 до 35 м над фарватером Керчь-Еникальского канала. Здесь уже установлены арки моста, под которыми проходят суда.
Одновременно строители продолжают работу над железнодорожной частью моста, движение по которой будет открыто в 2019 году. Готово уже более половины всех опор под железную дорогу. Укрупнительная сборка пролетных строений выполнена на 20%. До конца зимы строители планируют приступить к сооружению пролетов под железную дорогу над акваторией Керченского пролива.
Крымский мост станет самым протяженным в России (19 км), он соединит полуостров с материковой РФ автомобильной и железной дорогами. Автомобильное движение должно открыться не позднее декабря 2018 года, запуск железнодорожной части намечен на конец 2019 года.
Генподрядчиком моста является "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга. Общая стоимость проекта составляет 227,92 млрд рублей в ценах соответствующих лет.
Как сообщалось, 17 декабря на сайте назовимост.рф завершилось онлайн-голосование за название моста в Крым. 64% проголосовавших выбрали вариант Крымский мост, 24% пользователей проголосовали за Керченский мост, 6% — за Мост Воссоединения. В течение месяца в опросе приняли участие около 380 тыс. человек. Активнее всех голосовали жители Москвы и Московской области, Петербурга и Ленобласти, Крыма и Краснодарского края.