Пролеты собраны на трёх из четырёх морских участков Керченского моста
"Первыми к арке подошли пролеты, по которым в будущем будет идти движение из Крыма в Тамань. В течение ближайших суток завершится надвижка второй оси — пролетов, по которым движение автомобилей пойдет из Тамани в Крым", — говорится в пресс-релизе.
В целом "нить" металлоконструкций длиной более 2 км и общей массой около 20 тыс. тонн протянута на этом участке между 33 опорами.
Сооружение мостовых пролетов велось с февраля 2017 года.
"Всего на объекте строительства четыре морских участка, включая участок над фарватером. Их протяженность — более 6 км из 19 км трассы мостового сооружения. Сооружение пролетов на трёх из четырёх морских участков завершены, как и на сухопутных участках моста", — отмечается в сообщении.
Предполагается, что к концу года строители соединят автомобильными пролётами два берега.
"Осталось завершить сборку пролетов от фарватера до керченского берега. Эти работы будут выполнены в последних числах декабря 2017 года", — отмечается в сообщении.
Керченский мост станет самым протяженным в России (19 км), он соединит Крым с материковой РФ автомобильной и железной дорогами. Движение машин по мосту должно открыться в декабре 2018 года, поездов — 1 декабря 2019 года.
Генподрядчиком моста является "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга. Общая стоимость проекта составляет 227,92 млрд рублей в ценах соответствующих лет. По состоянию на середину октября, строительство было профинансировано почти на 167 млрд рублей (73,3%), заказчик принял работы более чем на 102 млрд рублей.
В начале декабря сообщалось, что строители возвели все опоры автодорожной части моста.
В целом "нить" металлоконструкций длиной более 2 км и общей массой около 20 тыс. тонн протянута на этом участке между 33 опорами.
Сооружение мостовых пролетов велось с февраля 2017 года.
"Всего на объекте строительства четыре морских участка, включая участок над фарватером. Их протяженность — более 6 км из 19 км трассы мостового сооружения. Сооружение пролетов на трёх из четырёх морских участков завершены, как и на сухопутных участках моста", — отмечается в сообщении.
Предполагается, что к концу года строители соединят автомобильными пролётами два берега.
"Осталось завершить сборку пролетов от фарватера до керченского берега. Эти работы будут выполнены в последних числах декабря 2017 года", — отмечается в сообщении.
Керченский мост станет самым протяженным в России (19 км), он соединит Крым с материковой РФ автомобильной и железной дорогами. Движение машин по мосту должно открыться в декабре 2018 года, поездов — 1 декабря 2019 года.
Генподрядчиком моста является "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга. Общая стоимость проекта составляет 227,92 млрд рублей в ценах соответствующих лет. По состоянию на середину октября, строительство было профинансировано почти на 167 млрд рублей (73,3%), заказчик принял работы более чем на 102 млрд рублей.
В начале декабря сообщалось, что строители возвели все опоры автодорожной части моста.